他说：“如果道路工程合同是长期的，如超过5年，工程将长期需要设备，承包商们倾向于购买设备、或至少是长期的租赁合同。但如果是短期的工程，如两年或不到两年的合同，承包商就会说“我为什么要去买设备呢？我租就可以了”。Mastanduno补充说，基建合同不仅包括道路工程，也包括管道工程：“这两块也是Deere紧密关注的两大商机。”

　　Schmidt说：“是否租赁也取决于设备本身的类型，很多因素决定了我们去租而不是去买这类设备，例如土夯锤或沟渠压实机。”

　　他继续说道：“该设备本身属于易损型、坏了也难修且不好保养，我则倾向于去租，通过租赁公司租赁设备，如果遇到问题，很容易换一台好的。另一个好处是，对租的设备而言，如果设备坏了，租赁公司如若不能在一小时内修好，他们就会换一台。我们工程车队一般没有这些备用的机型。毫无疑问，你得花钱，但相比买而言，还是方便很多。”

　　Schemidt也描述了他是租赁还是购买设备的工程时间表：“我们目前有几个1年工期的工程，如果不是象装载机或螺丝刀等经常用的设备，我们更倾向于去租，而不是外出去采购这些设备。”

　　Schmidt说：“我们打算租的最长时间是1年。若超过1年，我们将慎重考虑，且在工程所在地购买。”

　　2013年，建筑设备独家研究发现，22%的工程车队不打算购买Tier 4机器而是去租。受访者表示是出于性能和维修角度考虑，例如新的发动机系统，很多需要新的处理液（DEF，尿素后处理液）和发动机盖板下面新的元部件。

　　据Mastanduno说，厂家会告诉你他们确信Tier 4产品使用起来无任何问题，这些新部件和使用毫无关系，这些都是道路用设备为满足法规遗留下来的。

　　Mastanduno说：“2007年，我们第一次谈及Tier 4。当Tier 4 技术刚出来时，人们在道路用设备使用上就遇到了一些问题。当我们将其应用于非道路用设备时，‘我们可能也不会一帆风顺’。”

　　Tier 4暂时并未影响Flatiron工程车队的采购计划，因为该公司具有前瞻性，其设备都相对较新。

　　Schmidt说：“目前Tier 4 不是我们需要考虑的因素，因为我们在加州租赁的设备到2018年可一直满足法规，在加州别人将设备租给我们，他们知道法规的具体要求，并提供满足Tier 4-Interim或Tier 4-Final的设备。”

　　Schmidt 认为公司并不会因为技术或维修保养问题而排斥Tier4，他们是实在没办法才会选择Tier 4 产品，也是“借口哨给自己壮胆”，走一步，看一步。

　　“我认为大多数人不会买新出的设备”他说：“同样道理，过去十年排放的事情。很多公司试图寻找其它途径满足排放法规，直到EPA规定或当地政府强制执行Tier 4，才开始担心起来。”

　　“我们目前在纽约和加州的工程车队不得不考虑Tier 4。我们已经关注了一段时间，有时想敷衍了事但不得不面对它。”Schmidt说：“一旦有Tier4 的设备，我们的工程车队会将其列入租赁目录，暂时没有太大问题。”

　　小的工程车队和承包商，在传统的排放要求严格区域，例如加州和纽约，没有跨州业务的话，则在小心翼翼关注着局势的变化。Tier 4对处理液的品质要求更加严格；柴油必须更加清洁；尾气后处理液必须正确的存储和供给，以确保新的环保部件正常工作。 而新的零部件却是极其敏感的。

　　《建筑设备》杂志近期就看到一起发动机失效传感器灯报警的案例，报警意味着尾气后处理系统发生故障或某个元器件不能正常工作，结果在工地耽误了一整天。

　　但Flatiron公司的Schmidt指出，设备制造商也正在注意这些小问题。

　　“据我所知，没有人是为了去了解Tier 4 的基本组成架构或者使用起来与原有设备是否有差别而去租这些设备。”Schmidt说：“一些整机厂，象小松等，如果你买Tier4新产品，在最初的几年里，厂家会提供详细的保养维修，以降低使用风险。”

　　在进入租赁行业以前，迪尔的Mastanduno就靠为Tier 4联系经销商、出租地和寻求买主而谋生。他已经好几年都注意，租赁公司倾向于提供Tier4产品并不是出于客户的需求，更多的是由于经济的发展。

　　“从2009年底开始，经过2010年，直到进入2011年，Tier4第一次公布时，人们没有想到经济会这么快恢复过来，出租公司业务也快速赶了上来。”他说：“追赶市场经济发展才是租赁行业的最大驱动力，而Tier4 并不是真正的原因。在2012年，人们仍在追赶，到了2013年，对小型设备（75马力以下）而言，成本的影响起了主导作用，人们开始考虑更多的因素来决定是去购买还是租赁。”

　　“他们已经迎上了经济的增长，但更重要的是，Tier4产品的成本持续涨高，象某些压缩机、泵或其它压实设备，我听说成本涨了50-100%，某些情况下甚至翻一倍。”

　　Mastanduno说：“这价格涨得有点太多了。因此租赁公司和生产厂家一直在谈论这些事情，并因此采取了一系列的措施去改进。”

　　这可能也就是管理者坚持租赁方式的根本原因。