另外在操作员倒车的时候，增加了安全倒车扶手。不仅如此，护顶架的后支撑腿亦变成了喇叭形，使得左右两边视线的盲区各降了一倍以上，保证了后方视线的开阔从而保证操作员在倒车时的安全。随后我们看到本款车的平衡重后部下沉，增加了驾驶员后下方的视野，在驾驶员座位上往后下方看，可见部位到平衡重后端的距离比标准车加大400mm。

　　本款车不仅在设计理念上做到以人为本，他的高效性也能让我们津津乐道，首先我们在门架上安装了门架缓冲装置，在货叉接触地面之前的瞬间，自动放慢了下降的速度，缓慢地接触地面，大幅度降低了碰撞的噪音。

　　整车采用了悬浮减震技术，在车体和护顶架之间加装了减震垫，实现车架和护顶架的振动隔离，进一步确保了D系列内燃车出色的低噪音低震动的性能。

　　打开发动机罩，可以看到在发动机罩内部，水箱盖板，前地板，后地板均加装了波峰海绵，进一步降低了传入驾驶员耳边的噪音。

　　秉承宝骊一贯的环保理念，此次D系列叉车将发动机罩和水箱盖板材质由玻璃钢变为了铁质，避开了玻璃钢不可降解的缺点，使之更加环保，不仅这样，铁质的材料还能保证强度更高，不易变形。

　　来到叉车后方，可以看到宽阔的散热口，根据空气动力学原理，采用宽阔的散热口，使得散热器排出来的热量更容易排出车外，大大提高了散热性能。

　　基于多年的叉车设计经验，宝骊为中国物流界量身定造了这款新D系列内燃车，其简洁的设计令维护作业更加便利，接近90度的发动机盖的打开角度，使得发动机的保养维护更加方便，内部布局合理，线路整洁，进一步使得维护效率得到了提高。宝骊自主研发的产品，倾注了宝骊人的心血，体现宝骊专业、专注的工作态度！作为国内拥有核心竞争优势的物流技术装备企业，推出更多具有完全自主创新、更能满足用户需求的产品。