长安汽车溯源于1862年上海洋炮局,至今已有151年历史积淀,是中国近代工业的先驱。自1984年通过“军转民”正式进入汽车领域,始终秉承“科技创新、关爱永恒”核心价值,坚持自我积累,滚动发展,现已发展成为总资产820亿元,员工近6万人的大型国有控股上市企业集团。
目前已形成重庆、北京、河北、江苏、江西、浙江、广东7大国内生产基地,3大海外生产基地,23个整车工厂,年产汽车230万辆、发动机230万台。多年来,长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强,重庆市工业企业50强之首。
长安汽车坚持走“以我为主,自主创新”的正向开发道路,已建立重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律全球化研发格局,研发实力位居中国汽车行业第一。2011年,自主品牌产销量排名世界第13位、位列中国汽车行业第一位,全球第13位,成为中国汽车第一自主品牌。
在中国,汽车产业供应链呈现出具有周期性短、品种繁多、批量小的特点,由于汽车行业的供应链运作水平较低、成本过高、资源浪费,已成为制约我国汽车制造业走向世界先进水平的最大瓶颈之一。 为突破物流“瓶颈”,长安汽车不断地改善业务流程,优化物流环节,建起“高质、高效、优化、节能”的新物流体系。一套完美的体系是由许多个小而严谨的环节一起串成的,在供应链中担当物料搬运之责的丰田叉车,其“环保、高效、持久、放心”的产品特征恰与整套体系的目标相契合,而丰田叉车也以自己的方式贡献于长安物流体系的日臻完善。今天作为丰田叉车“十年感恩”客户寻访的一站,我们有幸拜访了重庆长安汽车股份有限公司江北发动机工厂,为我们详解丰田叉车与长安汽车的“携手之缘”。
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