近日，海斯特宣布将对H3.00DX内燃叉车进行升级。升级后的加强款H3.00DX动力将更加强劲，发动机由原来的2.7升排量洋马发动机升级为3.3升排量，动力得到显著提高（约30%），也更符合海斯特叉车繁重工况驾驭自如的特质。对此款成熟车型的升级意味着大量中国用户将能选择更能应对苛刻工况的强悍叉车。

加强款H3.00DX

　　这款国内组装的内燃叉车产品已在中国市场运行多年，它让客户有机会以适中的价格体验世界一流的叉车制造理念，因此拥有众多的忠实用户，是目前中国市场上使用量最大的叉车之一。加强款H3.00DX采用黑色圆弧形设计的护顶架，外观上看起来比普通款叉车更加沉稳流畅。

　　叉车市场尤其是中国的叉车市场对重载和恶劣工况的应用需求旺盛，海斯特正是以没有最强，只有更强的实力在这一领域占据领先优势。当客户需要经久耐用动力强劲的叉车，他们首先想到的就是海斯特。经过此次升级，加强款H3.00DX能完全胜任重工况搬运需求，尤其是配备属具，如纸卷夹用于造纸行业等，因此它将吸引更多有重载工况应用需求的用户。

　　加强款H3.00DX目前已经进入内部测试和小批量生产阶段，经过严格的测试流程和客户试用阶段后，中国客户预计将在2013年第四季度见到这款性能强悍的内燃叉车。欢迎通过海斯特官网www.hyster.com.cn或海斯特微博weibo.com/hyster了解海斯特最新动向。

普通款H3.00DX

关于海斯特
　　海斯特诞生于1929年,在80多年的发展过程中凭借坚固耐用的品质赢得广泛声誉,并被独立媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌,海斯特母公司纳科物料搬运集团（NMHG）是全球最大的叉车制造商之一,总部设在美国克里佛兰,同时拥有海斯特（HYSTER®）、耶鲁（YALE®）、UTILEV®三大叉车品牌,目前全球雇员超过5400人,全球叉车保有量超过80万台,年营业额超过25亿美元。