展会的作用就是提供一个交流、品牌推广和自我展现的平台。利用展会这个平台，可以展现自己的实力，树立自己的品牌，巩固老客户关系，发掘新客户群体。展会对企业的外在影响力及行业发展上具有全方位的提升作用。德摩通过参加各种展会展示企业形象、树立品牌、寻找客户。
　　可能很多人会以为“德摩”是新品牌，其实德摩在华东地区或是国外一些地区都有一定知名度。郑董事长愉悦地对中叉网记者说：“相比去年第一次来试水参展，今年效果非常好。我们在现场就促成了100多台的订单。有一些像伊朗、巴西、俄罗斯的客户，在展会上来回观望、对比、洽谈，最终选择我们。促成他们购买的原因便是在产品性能各方面，客户对我们产品做了充分了解。现场对比后，相比其他家，性价比优势更加明显，因此现场签订合同。这才促使我们明年将参加五个展览会。借助CeMAT 的平台，增加在国内市场的影响力，让我们的产品服务更多国内用户。”
　　明年他们将参加5个国际大展会，分别有：德国、乌克兰、巴西、澳大利亚、印度等国际物流展，进行多方位宣传，获得和不同区域客户的交流，针对不同区域的特色，完善德摩产品。
　　不断完善产品系列及产品升级服务，提升企业竞争力
　　客户对结构方面，尤其是操控性，非常重视。郑董事长说：“其实一个人最重要的也是可操控性，比如说买衣服，合不合身，怎样搭配穿着就自己知道。客户对于产品是否合适，如噪音、震动是否降低，或者是一些转向系统，座椅舒适度等性能，甚至是拉动叉车时，发动机能否停止作业等许多细节方面的功能。大家可能都意识到这点，但对于一些大公司而言，很难立马做出更改，这可能是各方面制度约束。但对于德摩来说很容易，我们是一个很年轻的团队，很愿意为客户量身定制产品来满足客户要求及市场的产品。目前，我们针对欧洲、亚洲、美洲三个不同市场的单款内燃叉车，共投入了三套不同的模具，这也是我们根据客户的操作习惯不同，推出适合每个市场的独有产品。德摩在技术创新和模具的投入非常大，去年我们一共生产出31款新产品，今年到目前为止一共生产出了17款新产品。室内仓储系列，5吨以下的电动平衡重系列已全部生产齐全，普通的液压转向和电子转向系统也已经全部生产出全系列产品。”
　　德摩在技术创新上面带来的成果，是非常显著的，德摩在欧洲成立了自己的办事处，在价格方面，有竞争力，在质量上向美国、欧洲、日本的企业学习。目前，德摩产品70%以上产品出口为主，一部分的产品内销，不做低价位竞争。
　　德摩开始生产的产品90%以上是电动叉车，目前在四川投资的工厂与重庆大学、国家重点实验室合作，开发了油电混合、电电混合，液晶电池、天燃气、氢能源电池等叉车系列产品。
　　看好电电混合市场，秉着对叉车的热情，不断研发产品
　　对于德摩开发新品创新速度方面，郑董事长为我们介绍道：“我们都知道现在市场上，公共汽车都是使用清洁能源，提高了环保安全要求。在这方面叉车还有很大的市场开拓空间。德摩目前生产中高端电动叉车、混合动力叉车等其他不同类型的动力叉车，正在开发电喷发动机叉车，这也是根据现下环保要求推出的新品。为此，我们组建了一个新公司专门研发生产这类型产品，公司名称叫安徽德摩新能源叉车股份有限公司。为了这个公司名称，我们花了很多精力，和安徽芜湖市政府对接了很久，才最终批下来。我认为新能源唯一验证的方法是，客户是否能承受消费的起。如果价位不合适，技术不能大众化，即使有技术，客户还是消费不起。我更看重混合动力，当然纯电动市场也会很大，但有局限性。因此电电混合，后期发展的市场会更大。”
　　德摩的立足之本，第一，拥有德国的技术和设计师；第二，有一帮行业精英，年轻的团队；第三，可以为客户提供全系列的产品，不仅是内燃叉车和电动叉车，拥有一站式叉车解决方案。性价比是我们现在目前最大的优势。