中国叉车网：作为未来的发展方向，“卓一”目前主推的是那些产品，与同类型产品相比，有何优点？
　　潘总：我们只专注于电动仓储车的研发和生产，我们的产品主要是电动搬运车、电动仓储车、小前移、大前移等，未来还有一些新产品会陆续推出。我们也认识到，我们是一个新兴企业，无论从资源还是实力上，与一些成熟型企业无法相比，因此我们的方向就一直是只做电动仓储车，并全力打造我们的非标产品的生产能力，并在配置、品质上竭力做到优化和稳定。在此，我可以先透露一下，经过我们与国外合作伙伴优化过的“卓一二代”新品系列即将面向市场推出。

　　中国叉车网：针对今年市场的情况，潘总，贵公司有无做出一些应对之策？比如做一些战略调整，推出新品？
　　潘总：是的，今年的市场形势的确不容乐观，所以我们也做了一些战略对策。比如，我们对全国市场进行了调研和摸查，调整了我们的营销策略，加强了对销售团队的建设和培训，加强了对内部流程的优化和管理，加强了对外服务的反映和解决速度，加强了对品牌传播的投资和力度。

　　中国叉车网：一个公司最重要的便是打通销售渠道，先锋在销售布局方面，有何优胜之处？
　　潘总：渠道建设是我们今后的重中之重，我们在分析行业发展的时候，认识到未来的竞争还是集中在渠道资源的 争夺战上。因此，我们未来的方向是培养自己的渠道队伍，开拓一条我们自己的渠道通路，不去做一些无序竞争，不去做低价竞争，不去做拔苗助长式的恶性竞争。我们的宗旨是：宁可慢而精，不要快而乱。

　　中国叉车网：电动仓储车作为叉车行业未来十年的一个增长极，从业者越来越多，潘总，你如何看待这个现象？贵司如何应对？
　　潘总：我们已经注意到这个现象，我们首先对这个行业的后进从业者表示欢迎，从业者越来越多表明这个行业的确是个朝阳行业，是个前景光明的行业。其次，中国的叉车市场需求容量非常之大，尤其电动仓储车的需求量目前尚处于一个刚起步的阶段，未来的上升空间非常之大，未来十年也是电动仓储车的黄金十年，这个市场不是哪一家或哪几家能够吃的了的；第三，但是，我希望我们的从业者，多做价值竞争，少做价格竞争，多做差异化竞争，少做同质化竞争，这样就可以做到各有优势各有市场，一个良好的竞争环境有利于大家的发展，如果造成像内燃车目前的恶性竞争环境，最后导致的必然是大家盈利的下降，生存困难，从而也无法带给终端客户更多更优质的产品和服务。所以，我们的应对措施就是：始终坚持不移的走“高品质”路线，将完美的产品品质作为第一追求和奋斗目标，因为这才是“卓一人”真正要呈现给客户的最终价值。

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