中国叉车网：我们都知道，潘总，“卓一”还是一个较新的品牌，现在国内仓储式叉车市场很多企业都在做，不乏国内外知名的企业，潘总，贵公司定位和目标是什么？
　　潘总：“卓一”在电动仓储车行业里的确是一个新品牌，但是我们的定位是“中国高端电动仓储车”制造者，我们的目标是要为中国打造一个民族化的高端品牌电动叉车，坚持走“高品质”路线，始终将品质、服务放在首位，进而打造优质品牌形象。

　　中国叉车网：面对经济低迷，叉车行业被波及，潘总，您是如可看待？将如可应对？
　　潘总：今年的经济势态，就电动仓储车来说，我们影响不大，非但没有下降，还在上升，我司对2012年半年度的中国叉车销售数据刚刚进行了统计和分析，我们高兴的看到整个国内叉车销售总量是下滑的，电动平衡重式叉车和内燃叉车与去年同比也是下滑的，唯有电动仓储车保持了增长。所以，我们在未来将会继续加大力度，来做产品的研发和市场的开拓，包括客户的维护等工作。

　　中国叉车网：为了适应不同领域和市场，很多企业都推出转型产品或拳头产品，在这方面，“卓一”是否有推出？
　　潘总：这个我们也有产品研发计划，包括细分市场的产品推广，比如冷链行业等行业，我们现在就做的非常成熟，其他细分行业的产品未来都将作为我司研发部门的重点立项项目进行推进。

　　中国叉车网：对于未来的销售方向，“卓一”将走向何方？
　　潘总：加强国内销售，深度拓展国外市场。作为一个我们要打造民族化的高端品牌，我们未来的重点市场就是在国内，但同样要走出去做到国内国外齐头并进。

　　中国叉车网:中国叉车市场竞争已经白热化，不仅仅是质量的竞争，而是直接由品牌竞争上升到人才竞争，人才成为各企业的最高竞争力，“卓一”在人才储备方面，有哪些成就?
　　潘总：是的，未来的竞争就是人才的竞争，谁拥有了人才谁就拥有资源。人才资源是最可贵的，对此，我们企业从成立之初就非常注重对人才的引进和培养，并且制定了人才引进规划和奖励措施，做到尊重人才，给人才营造一个可以尽情施展才华的舞台，这是我们的宗旨。同时，我们更注重内部人才的培养，给他们提供学习和提升的机会，提供晋升的空间，这是我们创造可持续发展的人才途径。

　　中国叉车网：作为未来的发展方向，“卓一”目前主推的是那些产品，与同类型产品相比，有何优点？
　　潘总：我们只专注于电动仓储车的研发和生产，我们的产品主要是电动搬运车、电动仓储车、小前移、大前移等，未来还有一些新产品会陆续推出。我们也认识到，我们是一个新兴企业，无论从资源还是实力上，与一些成熟型企业无法相比，因此我们的方向就一直是只做电动仓储车，并全力打造我们的非标产品的生产能力，并在配置、品质上竭力做到优化和稳定。在此，我可以先透露一下，经过我们与国外合作伙伴优化过的“卓一二代”新品系列即将面向市场推出。

　　中国叉车网：针对今年市场的情况，潘总，贵公司有无做出一些应对之策？比如做一些战略调整，推出新品？
　　潘总：是的，今年的市场形势的确不容乐观，所以我们也做了一些战略对策。比如，我们对全国市场进行了调研和摸查，调整了我们的营销策略，加强了对销售团队的建设和培训，加强了对内部流程的优化和管理，加强了对外服务的反映和解决速度，加强了对品牌传播的投资和力度。

　　中国叉车网：一个公司最重要的便是打通销售渠道，先锋在销售布局方面，有何优胜之处？
　　潘总：渠道建设是我们今后的重中之重，我们在分析行业发展的时候，认识到未来的竞争还是集中在渠道资源的 争夺战上。因此，我们未来的方向是培养自己的渠道队伍，开拓一条我们自己的渠道通路，不去做一些无序竞争，不去做低价竞争，不去做拔苗助长式的恶性竞争。我们的宗旨是：宁可慢而精，不要快而乱。

　　中国叉车网：电动仓储车作为叉车行业未来十年的一个增长极，从业者越来越多，潘总，你如何看待这个现象？贵司如何应对？
　　潘总：我们已经注意到这个现象，我们首先对这个行业的后进从业者表示欢迎，从业者越来越多表明这个行业的确是个朝阳行业，是个前景光明的行业。其次，中国的叉车市场需求容量非常之大，尤其电动仓储车的需求量目前尚处于一个刚起步的阶段，未来的上升空间非常之大，未来十年也是电动仓储车的黄金十年，这个市场不是哪一家或哪几家能够吃的了的；第三，但是，我希望我们的从业者，多做价值竞争，少做价格竞争，多做差异化竞争，少做同质化竞争，这样就可以做到各有优势各有市场，一个良好的竞争环境有利于大家的发展，如果造成像内燃车目前的恶性竞争环境，最后导致的必然是大家盈利的下降，生存困难，从而也无法带给终端客户更多更优质的产品和服务。所以，我们的应对措施就是：始终坚持不移的走“高品质”路线，将完美的产品品质作为第一追求和奋斗目标，因为这才是“卓一人”真正要呈现给客户的最终价值。