今年，崛起的外销市场让杭叉看到了新兴市场的潜力。今年前8个月，外销市场增长了100%，“主要集中在巴西、南非、俄罗斯等国家，我们已在这些新兴市场布局了销售网络。”

　　正是在这样的背景之下，杭叉在制定“十二五”规划时，特意把国际合作作为一块重要的内容，今后，杭叉将积极展开与法国曼尼通、日本尼桑及美国一家著名公司等3大国际巨头的合作，通过合作与创新，实现与国际优势资源的对接，全面升级技术和管理，提高公司的核心竞争力和在世界工业车辆行业中的地位。

　　创新加速杭州制造国际化

　　“到2015年，实现叉车整机销售12万台，出口叉车3万台，实现集团营业收入150亿元，利税10亿元，进入世界叉车前五位，成为世界一流的叉车制造企业。”这是杭叉的“十二五”蓝图。

　　怎么完成这个目标？杭叉人可谓是“费尽思量：“现在还比较分散的10多个研究所都将集中入驻大楼，形成一个集中研发的态势。”据介绍，目前杭叉拥有内燃叉车研究所、电动叉车研究所、重装叉车研究所、特种叉车研究所、门架研究所、轿箱研究所、属具研究所等10多个研究所，专门科研人员达300多人，每年的新产品值率均达到30%以上。

　　数据显示，杭叉整体搬迁和技术改造两年多来，年生产能力已提升至10万台，产品试验检测及研发能力增强，核心竞争力大大提高，一个具有世界一流水平的叉车整机、零部件研发和制造基地正在崛起。

　　“十二五”期间，杭叉将以建立高效的自主创新体系，增强企业自主创新能力，提高产品档次和技术含量，并与中国机械科学研究总院、厦门大学、武汉科技大学和省内重点科研院所及世界级关键零部件制造企业建立合作开发战略联盟。