青山湖畔，大油门拉得风响，驾驶员你追我赶，沿S型道路飞转，将沉甸甸的集装箱“铲运”到指定位置，这不是专业赛车手的竞技，而是在杭叉临安生产基地举办的蓝领叉车技能大赛，主办方为身价550亿元的中国诚通控股集团。

　　叉车虽然不像重型汽车那样“魁梧”，但当你走进浙江杭叉工程机械股份有限公司的现代化工业园时，仍然会为它的壮观而赞叹。

　　杭叉的业绩引起同行的羡慕，江苏徐工、广西柳工、安徽合力、山推集团、中联重科、三一重工等中国工程机械行业团队，一直在求解个中答案；海外同行投来关注一瞥；央企更是频频光顾。杭州制造发生了什么？

　　青睐“杭州制造”

　　三路“神秘来客”直奔青山湖畔

　　这两天，青山湖畔的杭叉一片忙碌，不仅各种重卡进进出出，还有几位“贵客”悄悄光临——资产达550亿元的央企城通集团看好杭叉品牌影响力，在这里举行叉车蓝领技能大赛。

杭叉叉车在技能比赛中

　　接踵而来还有另外两路来自京城的人马。两天前，中国工程机械行业协会秘书长赶来杭叉工业园，就“十二五”期间叉车行业发展战略态势进行考察；与此同时，中石化高管也专程前来，与杭叉高管“论剑西湖”，谋划未来发展……

　　京城三路人马齐聚杭叉，显示了杭州制造的底气。杭叉总经理赵礼敏说：“去年公司销售叉车34000台，今年预计可达60000台，同比增长70%以上。”

　　赵礼敏认为，去年年初国家出台的四万亿投资计划，以及十大产业振兴规划，效应已经显现。“物流行业就是十大振兴产业之一，政策拉动明显，我们先后拿到了国家物质储备局、中铁快运、深圳机场等单位的订单。”赵礼敏告诉记者。

　　正是在这样的背景下，杭叉奠定了“西进战略”后的起飞态势。