1998年，德国Stocklin叉车公司生产出首辆交流电动叉车，德国Baumann制造出世界上最大的电动侧面叉车（30吨）。
　　2006年，美国Intermec和卡斯卡特(Cascade)合作研发出概念型RFID叉车（RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签）
　　2008年，丰田和凯傲等工业车辆巨头分别推出混合动力叉车、氢动力和燃料电池叉车。
　　自从上世纪初叉车出现后，世界各军事大国竞相开发适用在军事领域的不同种类和用途的工业车辆。工业车辆在军事物流中主要出现在：武器装备、弹药、医疗设备、军队生活用品等领域。工业车辆因为性能的差异适用于不同的兵种，大致有如下的区分；
　　在陆军弹药装卸库，一般适用伸缩臂叉装车和防爆叉车，以及其他普通内燃叉车和仓储叉车。
　　在山地野战物质搬运上，一般适用具有越野功能的内燃叉车。
　　在军用舰艇（或者航空母舰）上搬运，一般采用万向行走叉车。有时还更多的采用经过特质的手动搬运车来搬运炮弹以及导弹。
　　在军港，一般采用重型平衡重叉车以及集装箱正面吊等，有时还适用专门搬运微型冲锋舟的船用叉车。
　　在沼泽等恶劣地面进行军用物质搬运，则采用履带式叉车。
　　在军用机场以及发射基地，则根据不同的需要，采用具有不同功能的各类工业车辆（包括牵引车）。
　　在进行远距离行军，为配合军用汽车的搬运需要，则采用随车携带的军用车载式叉车。