截至8月底，乌鲁木齐海关监管进出口货运量达到1679万吨，同比增长22.21%，再创历史新高。新疆口岸正成为联结中国东、中部至中亚、欧洲的黄金通道。

　　今年，乌鲁木齐海关主动适应区域经济一体化发展要求，在积极创造优质高效通关环境的同时，从发挥新疆口岸通道作用入手，积极加强了与内地各海关的合作，先后与70多个隶属海关建立了转关联系沟通。同时还与天津、西安、北京等19个内陆海关签署了《区域通关合格备忘录》，启用“规范和简化转关监管”和跨关区“属地申报、口岸验放”的通关监管模式，实现进出口货物在我国境内各口岸“一次申报，一次查验，一次放行”，大大缩短了通关时间。

　　5月，中国南车株洲电力机车有限公司首批出口乌兹别克斯坦的2辆电力机车从湖南启运报关，运抵新疆阿拉山口口岸。但是由于车体设计等具体原因，货物无法在海关监管区域的铁路换装线上进行换轮作业。交货时间在即，多耽误一天就可能面临巨额赔付。阿拉山口海关一方面通知报关员办理转关手续，另一方面派人到换装现场延伸查验。从提交申请、收到答复、办理手续到查验完毕、办结海关出口手续，仅用了50分钟。这次经历让企业深切感受到了乌鲁木齐海关的高效服务，也为企业进军中亚市场增添了信心。无独有偶，宝鸡钛业股份有限公司进口的价值21.3万美元的海绵钛、广西柳工机械股份有限公司出口的252.11万美元的工程机械在新疆口岸都是以“属地报关、口岸验放”模式得到快速验放。从事食品、民族用品进出口的新疆新维奥商贸有限公司也从中尝到了甜头，以前货物从天津港进口需要办理转关手续，现在按照“属地报关、口岸验放”模式，企业在乌鲁木齐海关办理通关手续，货物在天津港就可以放行，仓储、转运费用大大降低。

　　新疆拥有众多通往中亚国家的口岸，具备独特的地缘优势。从新疆口岸通往欧亚等国家与通过满洲里的西伯利亚大陆桥和绕道印度洋的海运相比，运输时间和费用可以节省20%至50%。新疆口岸畅通的物流与通关环境拉近了西部与东部、中部的距离，让新疆外向型经济呈现出蓬勃的发展力。据乌鲁木齐海关统计，前8个月新疆外贸额实现94.24亿美元，同比增长16.6%。