业内人士称，目前外资物流的在华布局正在从国际物流转向行业细分市场，特别是高端物流市场。

　　本报讯（记者黄佩）近日，DHL强势切入我国高端时装物流领域，接着荷兰TNT集团对其在华子公司天地华宇注资15亿元，助其向高端公路物流业务转型。

　　上周，在荷兰上市的TNT集团和天地华宇同时向全球宣布，未来几年将向天地华宇注资15亿元，助其大力发展“定日达”服务网络，谋占中国高端物流市场。

　　DHL将在上海建一座5000平方米的物流中心，专门从事服装与成衣物流市场。与此同时，德国海空货运物流公司也在不久前宣布，公司将在上海扩大物流设施，为时装零售客户提供标价、分类、标签及分拣包装等服务。

　　本土物流业缺席盛宴

　　外资物流巨头快速布局中国细分市场的背后，则是中国消费市场的快速升级和膨胀。据悉，外资巨头基本占据了中国物流业的中高端市场。而盛宴背后，则是国内物流企业的缺位，甚至只能成为外资巨头的“打工仔”——为外资做代理。

　　有业内人士表示，中国企业不仅缺乏全球的网络，在物流IT系统的建设上，在从业人员的素质上，也都停留在初级阶段。