北京科技大学焦让老师在2009年CITA年会的发言

　　一、2009年中国物流装备业发展的宏观分析

　　物流技术装备业面临的最主要的宏观环境体现在以下三个方面：

　　1、中国现代物流业的持续发展动因；

　　2、中国作为制造业大国还有多长发展期；

　　3、对国内物流业及相关行业固定资产投资情况。     

　　众所周知今年中国物流装备业出现了10多年来的首次负增长，一些企业订单大幅下滑，销售困难，企业经营艰难。监测数据显示一季度末与二季度初，中国物流技术装备业进入景气周期的谷底，从二季度以来开始有所回升，但是直到三季度末，中国物流装备业仍维持在低增长速度，没有出现前几年的景气局面。物流技术装备业是促进提升物流效率的重要手段。因此为促进中国物流业的发展，国家已将物流业列入十大产业振兴规划，相继颁布了《物流业调整和振兴规划》，关于物流业振兴的部分实施细则等相关政策，给物流企业及相关产业振兴带来了希望。中国做为现代制造业的大国，其长远的持续发展内在因素没有改变，因此我国物流装备业的稳步发展受其带动，必然带来新的发展机遇。由于物流技术装备使用的广泛性，使得国家十大产业振兴规划都与物流装备业息息相关，这些产业的振兴都会对物流装备市场带来直接的需求增加，其中最主要的是物流业振兴规划及装备业振兴规划，这两个产业的振兴可以直接促进物流技术装备业的发展。

　　根据有关统计资料分析，2009年我国物流装备业在经历金融危机后，是最早恢复发展的行业之一，国家对“十大”振兴行业的投入已呈现出物流园区建设和物流装备需求规模扩大的趋势。物流固定资产建设的大幅增加值势必带动物流装备三大基础部件（货架、托盘、叉车）的需求增加。

　　据中国物流采购联合会上半年的调查统计表明，预计2009年全国社会物流总额同比将增长21%左右，物流需求规模增长明显快于GDP预期增长，社会物流总费用占GDP的比例也在继续下降，物流业的运行质量进一步提高。显然，中国物流业的这一快速恢复势头必将带动2009年物流装备业的快速发展。