（四）加强培训，提高科学管理水平

　　目前在生产任务不太饱满的条件下，更应加强培训，提升企业素质，应包括对员工、中介和广大用户进行培训，能使整个行业素质得以提高。

　　（五）努力打造世界级品牌，提高其综合竞争的能力

　　未来的竞争除价格外，更注重工业车辆的品牌、服务、技术、质量等综合能力的竞争。目前安叉、杭叉、大叉等企业均在努力打造品牌，积极参与国际竞争并取得良好成绩，当前应在节能减排、环保降噪等方面下功夫，从市场、技术、管理、质量等全方面提高，使之成为全球知名品牌。

　　二、国际市场的几个问题

　　（一）2008年开始出口逐月滑落。

　　2008年4月出口达6053台，逐月滑落2009年5月为1794台，现在是否到谷底尚不好说，但世界金融危机有蔓延之势，分会将每月的出口情况通报给会员单位，将出口曲线连续做下去。

　　（二）出口产品成本上升。

　　1原材料和能源价格上升。

　　2劳动成本上升。

　　3环境保护成本及融资成本上升。

　　4出口产品核心技术甚少。

　　5出口政策的调整。

　　6汇率及结算方式的影响。

　　7外部需求进一步萎缩。

　　工业车辆是进入世界经济循环较早的行业，近年来出口占全行业总销量的1/3，主要是美国、欧盟和俄罗斯，这也是我行业出口坚实的基础。

　　几点建议

　　（一）面对严峻国际市场，全行业同心协力，政企携手，共渡时艰。

　　2009年目标：一定要力争保持出口的稳定，不丧失国际市场的份额，那怕是份额减少，保持住关系，以利于再发展。同时要抓住机遇，在应对危机中促进出口产品结构升级。

　　（二）根据市场变化，调整政策，争取国家、地方、行业政策支持。

　　（三）树立信心，面队复杂多变的国际市场，冷静沉着应对。相信工业车辆行业经过多年的工作，已基本具备应对和抗拒风险的能力

　　1加强管理、挖潜，采取多种措施，降低成本。

　　2大力创新，推出功能少、成本低、具有自己知识产权的工业车辆产品。

　　3除美国、欧盟、俄罗斯之外的新兴市场有待行业共同开发。

　　4开拓国内市场，在内需拉动下，开拓国内市场，形成兼顾国内外两个市场的新格局。

　　（四）转型升级，保持保出口和促升级的双重目标，尽量做到两个目标的统一。

只要我们应对得当，抓住国内外两个市场，共克时艰，迎接工业车辆行业国内外市场新的高潮，使工业车辆行业得到新的发展。