玉柴机器战略规划部一行三人于6月19日访问了中联叉车公司（原中国叉车公司），并与中叉公司赵己铭总经理，唐福申副总经理进行了深入、愉快的会谈。
　　赵己铭总经理对玉柴客人的来访表示了热烈的欢迎，并就中叉公司的发展历程、中国叉车行业的发展历史、叉车行业的概况与玉柴的客人进行了细致的交流。赵总认为国内叉车行业有望保持10年的增长态势，并认为作为行业排头兵的玉柴应该紧盯进口替代，选择海外市场作为切入点，在产品的可靠性和耐久性上继续引领行业潮流，带动民族叉车动力的升级。
　　玉柴客人就玉柴企业和产品概况、玉柴介入叉车行业的规划、玉柴叉车动力T2、T3产品的开发情况等问题进行了介绍，并表示玉柴以提升叉车产品用柴油机的整体水平为目标，努力实现企业、叉车厂商、渠道和消费者的多方共赢，为中国叉车行业的发展承担应有的责任、做出自己的贡献。
　　会后双方合影留念，玉柴客人并邀请赵已铭总经理方便的时候莅临玉柴参观指导，赵总愉快的接受了邀请。

　　玉柴叉车用发动机介绍：
　　玉柴是知名的专业发动机生产商，1993年在美国纽约上市，拥有发动机行业排名第一的国家级企业技术中心。玉柴面向叉车市场的产品（T1排放阶段）有YC4F、YC4D、YC4B、YC6J、YC6B等5个系列的发动机产品。玉柴叉车用柴油机具有长寿命、高可靠性、动力强劲等突出优势，优异的低油耗指标更是其突出的卖点之一，让消费者“买得起，更用得起”。
　　其中面向5～12吨市场的YC6J和YC6B系列柴油机以强劲的动力，高达25%的扭矩储备率而受到广大消费者的青睐，同时该系列柴油机采用大量成熟的车机技术，全面优化燃油经济性，全负荷最低燃油耗仅为209g/kw.h，达到进口同类型机型的水平。
　　面向4～7吨市场的YC4D和YC4B系列柴油机是在玉柴成熟的108机型基础上开发，具有零部件通用化程度高，配件货源充足，保养方便等优点，同时YC4D和YC4B系列柴油机较同类机型具有工作行程小，振动和噪声更低，使用更舒适等特点。
　　面向2～3.5吨市场YC4F系列柴油机按照世界知名发动机咨询公司德国FEV机械开发程序进行可靠性开发，具有使用寿命长、可靠性高等突出优势，整机大修时间大于10000小时；同时YC4F柴油机具有燃油消耗率、机油消耗率低，万有特性经济油耗区范围宽等优点，全负荷最低燃油耗≤215g/kw.h，在同类柴油机中处于领先水平。

中叉公司赵己铭总经理(中)、唐福申副总经理(左)与客人合影