小松在日本“第2届世界新能源展览会”（幕张messe国际会展中心，2007年10月10～12日）上展示了配备电容器及铅蓄电池作为蓄电装置的叉车“ARION HYBRID”。其特点是：减速再生充电及加速产生驱动力时使用电容器，其它运转主要使用铅蓄电池的电力。1次充电的运转时间比未配备电容器的系统延长约20％。然而价格也高出30％。该公司已从2007年5月开始供货。
　　由于电容器的输出功率密度较高，所以可进行高速充放电。减速时产生的再生电力仅能维持数秒，通过配备电容器可进行高效再生充电。不过，由于电容器的电池容量“不是很大”（该公司解说员），因此非加减速时需以铅蓄电池供电。铅蓄电池可使用200V商用电源充电。
　　叉车在短行驶距离内会频繁加减速，即“Stop＆Go”较多，可不断产生再生电力。因此，“电容器用作蓄电装置。配备2个蓄电装置是电容器容量提高前的过渡措施”（该公司解说员）。