（一）2010年市场需求逾2300亿
　　2004年国家宏观调控政策实施以后，全社会固定资产投资增长速度得到控制，国家国土资源部出台了一系列严格的土地审批制度，对高能耗、高消耗产业实施了关停和整顿，走规模化、集约化发展道路，无疑对我国工程机械市场需求产生了连带调控作用。特别是对液压挖掘机、轮式装载机、推土机、塔式起重机、压路机、摊铺机等热门产品。
　　这些产品2004年销量基本没有增长，有的产品还有不同程度的下降趋势，需要有一个调整发展过程。而叉车、工程起重机与被调控的产业关联度小，仍保持较好的增长势头。对于商品混凝土机械，2004年的调控也有所影响，但根据我国预拌混凝土发展趋势，2004年开始全国124个中心城市建筑业都规定要采用预拌混凝土，2006年开始全国地级市也要纳入使用预拌混凝土范围，因此商品混凝土机械仍有较好的市场空间。
　　另外，从国家重点建设工程项目情况来看，专业性大型施工机械成套设备市场仍有较大需求，如大型盾构机和TBM全断面掘进机、旋挖钻机、大型轮式装载机和推土机、大型挖掘机、大型桥梁施工与运输机械、大型起重设备及沥青路面再生大型成套设备等。
　　小型多功能工程机械产品，随着城市建设的发展，公路通车里程数量不断增加，城市建设中的维护与改造工程、道路维修工程量的加大，也有较好的市场前景，例如小型挖掘机、轮式挖掘机、滑移转向装载机、叉装机、高空作业机械、地下水平定向钻机和顶管机等。农村劳动力转移以后，适合于农业和农田水利工程的经济实用型工程机械也有较好的市场需求。
　　综合上述各个方面的发展因素，工程机械行业在“十一五”初期有一个缓慢攀升和调整的发展过程。从今后国家宏观调控政策的取向来看，固定资产投资增长速度还要降下来，由主要靠投资拉动第二产业GDP粗放型增长（1.948元GDP/1元投资）逐步转向以发展第三产业为主带动起来的效益型增长方式，提高国民经济发展运营质量，这是总的发展趋势。因此可以预测，“十一五”期间，全社会固定资产投资平均每年增长速度将下降到20%以内。同时由于投资结构的变化，用于工程机械消耗的投资比例相应也有所下降，由“十五”期间平均1.9%下降到1.5%--1.6%。照这样的假设，可以预测，到2010年我国工程机械需求量值将超过2300亿元，比“十五”末期的需求量翻一番。
　　“十一五”期间，随着国内外市场进一步接轨，产品技术含量与技术附加值提高，国内外产品价格差距将会缩小。国内市场对产品需求总量由数量型向技术型与质量效益型转变，各主要机种增长幅度也有较大差异，热点产品要比其他产品增长幅度相对减小。
　　根据这些因素和国内市场环境分析，到2010年我国对工程机械的总需求量值为2500亿～2700亿元。“十一五”期间，通过提高产品技术水平，提高销售服务质量，不断开发新产品，在一个稳定发展的市场环境下，国内工程机械产品市场销售额要达到2500亿元以上的目标。进出口额趋向于平衡，进口略大于出口，到2010年工程机械出口额要达到40亿美元，争取超过40亿美元。
　　（二）四大行业拉动工程机械增长
　　工程机械发展环境与国民经济发展和GDP景气度、全社会固定资产投资规模、相关产业发展方向与投资力度以及国家金融政策均有一定的关联度，只是影响程度不一。
　　其中与国民经济发展走势——GDP增长率没有明显对应的影响，只是与景气度由一定联系，国民经济发展走势好，相对工程机械市场较景气。与全社会固定资产规模有着较密切的关系，投资增长率高，必然会拉动工程机械市场需求的快速增长。
　　据1997-2004年8年来的发展情况分析，工程机械市场消费平均占到全社会固定资产投资总额的1.90%，最高达到2.16%，市场最低谷的年份1998年和2004年为1.60%。产生上下波动的主要原因与全社会固定资产投资构成比例有关，基础设施建设投资和房地产业投资比例高时，工程机械消费额比例就会上升，反之就会回调。 
　　 2002-2003年工程机械市场销售额度急度上升，除了国家基础设施投资拉动以外，主要是大面积的开发区建设、房地产投资过度膨胀和金融按揭贷款等措施的实施，促成了工程机械市场需求的井喷现象。
　　2004年国家实施宏观调控政策控制固定资产投资增长幅度以后，热点产品过量增长得到控制。但是，我国目前是快速发展的发展中国家，经济总量和规模不断上升，产业门类齐全，国家如果没有相应的基础设施配套系统、能源供应系统和通讯系统的同步甚至超前发展，要支撑国民经济运行快速发展是不可能的。国家重大基础设施建设任务和城市化建设必然会带动工程机械市场需求继续向好的方面发展。“十一五”期间，这一方面国家投资力度将超过“十五”期间的投资规模，特别是在交通运输业、水利电力、能源基地建设、城市化建设、国家生态环境建设及国防建设等行业中，都是工程机械产品的市场发展环境，其中4个方面相关产业简要分析如下。
　　交通运输业
　　全国旅客与货运量每年以16%-20%的速度增长，其增长率基本上是国民经济GDP增长率的2倍，因此铁路、公路、机场和港口一直被国家列为长期建设重点。根据国家“中长期铁路网规划”，到2010年，营业里程达到7.5万km,2020年要达到10万km,其任务之一是路网加密，“十一五”期间要完成9条铁路干线建设任务；二是机车提速，建设高速铁路2000km;总的建设工程量要超过“十五”期间的工程量。
　　公路建设根据国务院通过的“国家高速公路网规划”，到2020年，要构成由中心城市向外放射的以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线，简称为“7918网”工程。建设总规模大约有8.5万km。“十一五”期间的每年投资额要比“十五”期间高1000亿元左右，达到4000亿元左右，是世界公路建设史上最大规模的工程。因此，交通运输业的发展仍然是我国工程机械的主市场。
　　水利和水电建设
　　今后5～10年水利建设重点集中在5个方面，这5个方面也是关系到我国国民经济能否持续发展的关键。一是突出保障防洪安全；二是建立我国水资源配置框架，全面实施南水北调宏伟工程；三是高度重视“三农”水源建设；四是加强水土保持和生态环境建设；五是推动水利现代化建设，加强水利信息化管理体系的发展。在发展绿色能源方面，除了正在投资2000亿元建设的八大水电工程项目以外，还将投资4300多亿元规划建设“西电东送”工程。“十一五”期间，预计水利水电投资将超过8000亿元，为工程机械产品提供了长期伟大的市场发展空间。
　　能源建设
　　能源建设除了大力发展水电站和部分核电站以外，主要是大型煤炭基地建设和油气田的开发利用，大力发展煤转电工程项目。我国煤炭资源是世界上相对比较丰富的国家，2004年煤炭产量又突破15亿t，为世界之最。煤炭的开采，集运都需要大量工程机械，特别是大型装载机、大型推土机、大型凿岩机械及潜孔钻机等，这些产品至今每年仍成批进口。因此，今后较长一段时间内，煤炭也是带动工程机械发展的一个重要产业。对石油和天然气的开发，建设重点逐步向天然气建设工程项目转移。根据中国石化总公司提出的“十一五”规划发展思路，由于我国油田储量有限，对石油开发建设投资不大，今后要加大对天然气的开发利用。我国近期探明的天然气储量不断增加，先后探明28个大中型气田，最近又发现大陆架、南海、东海等气田。对天然气的开发利用建设项目不断增加，气田建设和输气工程也将是工程机械的主要市场之一。
　　建筑业 
　　 改革开放以来，我国城镇化进程加快，城镇人口由1.7亿人增加到4.8亿人，占全国总人口的比例由17%提高到36%。城镇规模的发展对全国经济的辐射能力、GDP的增长，对工程机械行业的市场带动力是巨大的，现在国家和地方用于城镇改造和房地产业建设的投资每年近万亿元。在今后30年左右，将农村人口向产业化、工业化转移是我国长期的发展战略，也是解决好“三农问题”的根本途径，城镇化人口比例还要继续上升，因此，城镇化建设中工程机械市场环境仍然长期看好。
　　综上分析，这些产业的发展趋势、投资总量还在不断增加，是稳定和带动我国工程机械市场需求的主要因素，工程机械产品在我国较长一段时间内，仍然是一个稳定发展的产业。