1、宽视野门架、高强度的护顶架、优化设计的车架都充分体现了厦工叉车的安全设计理念。
2、采用整体式发动机机罩,增强机罩刚度,同时减少噪音。
3、采用先进的人机工程技术,方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大,增大操作视野,大大提高了操作舒适性,减少了驾驶者的疲劳度。
4、大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力,确保发动机可靠工作。
5、整机外形尺寸小,转弯半径小,提高叉车的通过性和机动性,提高了场地利用率,小巧玲珑的机身能在空间较小的场地顺畅作业。
概要 |
型号 |
单位 |
CPC20 |
CPCD20 |
CPC25 |
CPCD25 |
CPC30 |
CPCD30 |
CPC35 |
CPCD35 |
品名 |
XG520-D5 |
XG520-DT5 |
XG525-D5 |
XG525-DT5 |
XG530-D5 |
XG530-DT5 |
XG535-D5 |
XG535-DT5 |
动力形式 |
|
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
额定载荷 |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
载荷中心距 |
mm |
500 |
|
自由起升高度 |
mm |
140 |
145 |
150 |
门架倾角(前/后) |
° |
6/12 |
整机外形尺寸 |
总长 |
mm |
3650 |
3820 |
3860 |
总宽 |
mm |
1155 |
1220 |
门架不起升高度 |
mm |
2070 |
2100 |
2160 |
门架起升高度 |
mm |
4140 |
4235 |
护顶架高度 |
|
2120 |
2150 |
货叉(长x宽x高) |
mm |
1070X122X40 |
1070X125X45 |
1070X125X50 |
前悬距 |
|
475 |
480 |
最小转弯半径 |
mm |
2200 |
2260 |
2400 |
2420 |
性能 |
最大行驶速度(空载) |
km/h |
20 |
满载起升速度 |
mm/s |
560 |
440 |
360 |
满载爬坡度 |
% |
20 |
整机自重 |
kg |
3440 |
3765 |
4270 |
4550 |
轮胎 |
前轮 |
型号 |
|
7.00-12-12PR |
28X9-15-14PR |
后轮 |
型号 |
|
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
轮距 |
前轮 |
mm |
965 |
1000 |
后轮 |
mm |
980 |
轴距 |
mm |
1650 |
1760 |
最小离地间隙 |
mm |
110 |
140 |
发动机 |
型号 |
|
新昌C490BPG |
额定功率/转速 |
kw/r.p.m |
40/2650 |
最大扭距/转速 |
N.m/r.p.m |
160/1800-2000 |
传动 |
产地 |
|
中国 |
档位 |
前/后 |
|
2/2 |
1/1 |
2/2 |
1/1 |
2/2 |
1/1 |
2/2 |
1/1 |
工作压力 |
Mpa |
16 |
蓄电池 |
电压/容量 |
V/AH |
12/80 |
燃油箱容量 |
L |
70 |
液压油箱容量 |
L |
70 |