•流畅新颖的造型，具有汽车设计元素配重，个性坚韧、动感十足
•合理的油路布局和管路设计，降低了油压损耗，防止油温过高
•高强度整体式发动机机罩和一体冲压成型的安全架在操作中更安全
•采用逆向人机工程设计，将操纵装置低位右置放置，大大减轻操纵者的疲劳强度
•双悬浮结构减少了发动机的过大震动，使操作更加舒适
•整体式转向器，指向性更灵敏，操作更流畅,品质更稳定
•大角度的方向盘调整，可满足不同人的驾驭需求
| 型号 | | LG30DIII | LG30D(T)III |
|---|
| 动力形式 | | 柴油 | 柴油 |
| 额定载荷 | kg | 3000 | 3000 |
| 载荷中心距 | mm | 500 | 500 |
| 最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 |
| 自由起升高度 | mm | 125 | 125 |
| 货叉尺寸 | mm | 1070×125×45 | 1070×125×45 |
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 |
| 前悬距 | mm | 487 | 487 |
| 后悬距 | mm | 550 | 550 |
| 外形尺寸 | 总长 | mm | 3857 | 3857 |
| 总宽 | mm | 1250 | 1250 |
| 门架不起升高度 | mm | 2132 | 2132 |
| 安全架高度 | mm | 2150 | 2150 |
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 1282 | 1282 |
| 最小转弯半径 | mm | 2520 | 2520 |
| 最小直角堆垛通道宽度 | mm | 4200 | 4200 |
| 最大行驶速度（满载/空载） | Km/h | 18.5/20 | 18.5/20 |
| 最大起升速度（空载/满载） | mm/s | 485/450 | 485/450 |
| 最大爬坡度 | % | 20 | 20 |
| 自重 | kg | 4200 | 4200 |
| 轮胎 | 前轮 | | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR |
| 后轮 | | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR |
| 轮距 | 前轮 | mm | 1030 | 1030 |
| 后轮 | mm | 980 | 980 |
| 轴距 | mm | 1750 | 1750 |
| 最小离地间隙 | 门架 | mm | 132 | 132 |
| 车架 | mm | 165 | 165 |
| 型号 | | 全柴QC490GP | 大柴CA498 | 全柴QC490GP | 新柴C490BPG |
| 额定功率 | kw | 39 | 45 | 39 | 36.8 |
| 额定扭矩 | N·m/r | 157/1980 | 190/1800 | 157/1980 | 156/1800-2000 |
| 缸数 | | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 排量 | L | 2.67 | 3.168 | 2.67 | 2.54 |
| 燃油箱容量 | ltr | 60 | 60 | 60 | 60 |
粤公网安备 44010602004351号