将国外先进技术与中国叉车设计制造经验相结合，使其更加完美是“新一代”叉车的设计原则。 　　新一代叉车的特点主要体现在： 　　传动系统：机械叉车在变速箱内安装了惯性同步器，使换挡灵活自如，无冲击器声，液力叉车采用了由 国外先进技术和制造的液力变矩器配动力换挡变速箱，无级变速，在较复杂的情况下自动变 矩，叉车不须换挡，发动机不憋车，不熄火。 　　动力系统：采用490直喷式带泵发动机，具有良好的低温启动性能，噪音低、排放低、油耗低、结构紧 凑、可靠性高。进气系统采用高位进气配以高效旋风式空滤器，可有效地防止灰尘吸入，提 高了发动机的使用寿命。 　　转身系统：采用横置式转向桥，转变半径小，无须调整转向角，维修方便。 　　车架系统：采用了国外在叉车上应用的先进的全浮式驾驶室及安全架，明显地降低了驾驶室对耳边噪声 和叉车颠动产生的不良感觉，提高了驾驶员和操纵叉车的舒适性。 　　液压系统：采用了集成式多路换向阀，集换向、分流功能于一身，减小了系统中的压力和流量损失。