1.采用进口MOS管控制的无级调速系统，高效节能
2.极小的转弯半径,大大节省了通道距离和空间
3.人体工学设计的集约化操作,简单,方便,灵活;使用新设计,新材料,新配件,使车辆更安静,更顺畅,更耐用.
4.以蓄电池作为动力源,安全环保.
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项目 |
单位 |
规格 | |
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EPD75 |
EPD100 | ||
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动力形式 |
kg |
电池 |
电池 |
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额定载重 |
mm |
750 |
1000 |
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提升高度 |
mm |
3200 |
3200 |
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载荷中心 |
mm |
400 |
400 |
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前/后倾角度 |
km/h |
2/5 |
2/5 |
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行驶速度(满/空载) |
mm/s |
6.5/7 |
6.5/7 |
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提升速度(满载/空载) |
mm/s |
84/127 |
84/127 |
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下降速度(满载/空载) |
% |
可调 |
可调 |
|
最大爬坡度(满载/空载) |
mm |
8 |
8 |
|
轴距(可变式) |
860-940 |
860-940 | |
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制动方式 |
mm |
机械制动 |
机械制动 |
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整车尺寸 |
mm |
1260×900×2100 |
1260×900×2100 |
|
静止门架高度 |
mm |
2200 |
2200 |
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展开门架高度 |
mm |
3600 |
3600 |
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自由提升(选配) |
mm |
1600 |
1600 |
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货叉尺寸 |
mm |
800×100 |
800×100 |
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货叉外宽 |
mm |
220-680(可调) |
220-680(可调) |
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最小转弯半径 |
kg |
1350 |
1350 |
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重量 |
kw |
1380 |
1550 |
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行驶电机 |
kw |
2.2 |
2.2 |
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提升电机 |
V/Ah |
3 |
3 |
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电池 |
24/210 |
24/300 | |
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轮胎材料 |
mm |
实心橡胶胎 |
实心橡胶胎 |
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前轮尺寸 |
mm |
Φ267 xΦ127 |
Φ267 xΦ127 |
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后轮尺寸 |
mm |
Φ267 xΦ127 |
Φ267 xΦ127 |
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车身离地间隙 |
90 |
90 | |
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控制系统 |
美国CURTIS直流系统 | ||
粤公网安备 44010602004351号