此系列叉车是在充分消化吸收国外叉车先进技术设计制造的。可配用各种国产与进口叉车属具。其主要特点为:
1. 整机外观:整车采用大圆弧流线型曲面造型,呈流线型状,外观显得豪华大方,线条流畅,富有动感;
2. 采用高位进气减音和大容量排气消音技术。确保发动机吸入气缸的空气清洁干净,减少气缸磨损,且有效地减少了排气时产生的噪音,提高发动机的寿命;
3. 转向桥:采用横置油缸式,低扭矩全液压转向器,转向轻便灵活,维护保养方便,可靠性好;
4. 采用引进技术国产化电器仪表盘(含安全预警灯),各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计,同时配上角度及高度可调的方向机总成、小直径方向盘,可移动的座椅,提高操作者的舒适性、灵活性。
5. 发动机:配备浙江新柴股份有限公司C490柴油机,易起动,油耗低,马力大,
功率储备系数高。是严格符合国内排气标准的新机型。
6. 发动机罩:采用高质量的、高刚度的整体式玻璃钢机罩,内敷消音隔热层,消音﹑隔热效果好。
7. 液压系统:择优选用成熟可靠厂家引进技术液压元件,所有油缸密封圈为进口件,采用密封性能好的TCM式油缸结构,多路阀具有前倾自锁功能;
8. 采用新型引进技术手制动器和制动总泵制动器,制动轻便,可靠性好;
9.前轮采用宽基轮胎,不仅提高承载能力,延长轮胎寿命,且稳定性好;
10.车架:采用低位大开放式踏板,加装多孔防滑板,司机上下车十分方便、安全;
11.传动系统:采用引进技术生产的传动零部件和主传动器,所配置零部件质量好,性能可靠。传动方式有机械传动(带同步器,操作轻便,换档冲击小)和液力传动(采用成熟厂家生产的引进技术变矩器、变速箱,传动平稳,操作方便)。
12.升降装卸系统:采用新型宽视野升降系统,门架结构坚固耐用,整体式双硬度滚轮寿命长,门架导轨磨损小。小前悬距设计提高整机稳定性。装备独有的货叉自动缓降系统使货物和地面得到有效保护。
最大起重量 |
kg |
3000 |
载荷中心 |
mm |
500 |
起升高度 |
mm |
3000 |
门架倾角:前倾/后倾 |
° |
6°/12° |
行驶速度(最大) |
km/h |
19.5 |
爬坡度 |
% |
15 |
自重 |
kg |
4150 |
轮距(前后) |
mm |
1020/980 |
轴距 |
mm |
1760 |
轮胎 |
前 |
|
28×9.00-15-14PR |
后 |
|
6.50-10-10PR |
外形尺寸 |
mm |
3815×1240×2122 |
满载起升速度 |
mm/s |
390 |
最小转弯半径 |
mm |
2500 |
最小离地间隙 |
mm |
127 |
柴油发动机 |
型号 |
|
C490 |