1、强劲的动力 发动机功率大,为整车的动力提供足够的保障。
2、坚强的传动系统 液力传动,操作舒适方便,采用10吨叉车的变速箱,可靠坚固,手制动在变速箱高速端,操作省力性能好,同时能满足用户选择电液或手动换向的需求。
3、开阔的视野 加宽的门架设计,视野开阔,提高了工作效率和安全性操作。
4、双空滤进气系统 采用双空滤并增加进气缓冲箱,为发动机提供良好的进气环境,并且消除了发动机高速运转时进气道的噪音。
5、独特的进气系统
6、安全的保障 采用电磁式电源总开关,有效保障了电器系统的安全工作。
7、可靠的电气系统 采用电磁式电源总开关,避免因故障烧毁起动马达、电瓶自动放电等故障,有效保障了电器系统的安全工作。
8、简洁的外观 整机外形采用三维曲面造型,简洁、美观、大方。
型 号 | FD50 | FD60 | FD70 | ||||
1 | 特性 | 动力型式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | ||
2 | 额定载荷 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | ||
3 | 载荷中心距 | mm | 600 | 600 | 600 | ||
4 | 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
5 | 自由起升高度 | mm | 205 | 210 | 220 | ||
6 | 货叉尺寸 | 长x宽x厚 | mm | 1220x150x55 | 1220x150x60 | 1220x150x70 | |
7 | 门架倾角 | 前/后 | 。 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
8 | 最小转弯半径 | mm | 3250 | 3370 | 3370 | ||
9 | 最小直角堆垛通道宽度 | mm | 5500 | 5620 | 5620 | ||
10 | 最小直角通道宽度 | mm | 2960 | 3040 | 3040 | ||
11 | 最小离地间隙 | mm | 200 | 200 | 200 | ||
12 | 护顶架高度 | mm | 2460 | 2460 | 2460 | ||
13 | 前悬距 | mm | 610 | 615 | 625 | ||
14 | 性能 | 最大行驶速度 | 満载 | km/h | 26 | 26 | 26 |
15 | 最大起升速度 | 満载 | km/h | 500 | 500 | 460 | |
16 | 最大牵引力 | 满载 | KW | 51.4 | 51.4 | 51.4 | |
17 | 最大爬坡能力 | % | 20 | 20 | 20 | ||
18 | 尺寸 | 全长 | 无货叉 | mm | 3430 | 3550 | 3550 |
19 | 全宽 | mm | 2235 | 2235 | 2235 | ||
20 | 货叉最大起升时高度(有挡货架) | mm | 4380 | 4380 | 4380 | ||
21 | 门架高度 | mm | 2500 | 2500 | 2500 | ||
22 | 底盘 | 轮胎 | 前轮 | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |
23 | 后轮 | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||
24 | 轴距 | mm | 2250 | 2250 | 2250 | ||
25 | 轮距 | 前轮/后轮 | mm | 1470/1700 | 1470/1700 | 1470/1700 | |
26 | 自重 | 无载荷 | Kg | 7980 | 8640 | 9340 | |
27 | 驱动 | 蓄电池 | 电压/容量 | V/Ah | (12/90)x2 | (12/90)x2 | (12/90)x2 |
28 | 发动机 | 型号 | CY6102BG6 | CY6102BG6 | CY6102BG6 | ||
29 | 额定功率 | kw/r.p.m | 81/2500 | 81/2500 | 81/2500 | ||
30 | 额定扭矩 | Nm/r.p.m | 353/1700 | 353/1700 | 353/1700 | ||
31 | 缸径X行程 | mm | 102x118 | 102x118 | 102x118 | ||
32 | 缸数 | 6 | 6 | 6 | |||
33 | 排量 | L | 5.785 | 5.785 | 5.785 | ||
34 | 燃油箱容量 | L | 120 | 120 | 120 | ||
35 | 传动 档位 前/后 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
36 | 工作压力 | Mpa | 20 | 20 | 20 |