1、整车高度低，适用于进箱作业；窄车身，增强集装箱内作业的机动性；
2、操纵舒适性好，优化设计达到座椅经空间高度满足国家标准要求；
3、仪表架前板高度相对降低，增大驾驶员视野；
4、特殊设计的加大散热器，散热性能优越，在通风不畅的集装箱或船舱内作业时能保证整车正常工作；
5、电液换向操纵，操纵轻便；
6、转向桥带有缓冲装置，减震性能好；
7、标准配置两节基本型门架，可选配两节全自由门架和侧移器；
8、标准配置发动机符合GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排放限制及测量方法（国Ⅰ、Ⅱ阶段）》标准要求；
| 序号 | 参数名称 | 单位 | FD80 | |||||
| 1 | 额定起重量 | Kg | 8000 | |||||
| 2 | 载荷中心距 | mm | 600 | |||||
| 3 | 无载最大起升高度 | mm | 2200 | |||||
| 4 | 自由起升高度 | mm | 1100 | |||||
| 5 | 门架倾角 | 前倾 | ° | 10° | ||||
| 后倾 | ° | 10° | ||||||
| 6 | 最大起升速度 | 无载 | mm/s | 400 | ||||
| 满载 | mm/s | 380 | ||||||
| 7 | 最大行驶速度 | 无载（Ⅰ档/Ⅱ档） | Km/h | 10/25 | ||||
| 满载（Ⅰ档/Ⅱ档） | Km/h | 9/22 | ||||||
| 8 | 最大牵引力 | 无载 | KN | 27 | ||||
| 满载 | KN | 58 | ||||||
| 9 | 最大爬坡度（满载） | ％ | 20 | |||||
| 10 | 最小转弯半径 | mm | 3500 | |||||
| 11 | 最小直角通道宽度 | mm | 3150 | |||||
| 12 | 自重（含油水） | Kg | 10200 | |||||
| 13 | 外形尺寸 | 长度 | 无货叉 | mm | 3800 | |||
| 有货叉 | mm | 5180 | ||||||
| 宽度 | 车轮宽 | mm | 2000 | |||||
| 车架宽 | mm | 1995 | ||||||
| 高度 | 门架不起升高度 | mm | 2200 | |||||
| 护顶架高度 | mm | 2180 | ||||||
| 作业时最大高度 | mm | 3320 | ||||||
| 14 | 离地间隙 | 门架下端（无载/满载） | mm | 275/210 | ||||
| 车架中部（无载/满载） | mm | 305/280 | ||||||
| 15 | 轴距 | mm | 2250 | |||||
| 16 | 轮距 | 前轮距 | mm | 1470 | ||||
| 后轮距 | mm | 1700 | ||||||
| 17 | 悬距 | 前悬锯 | mm | 670 | ||||
| 后悬锯 | mm | 690 | ||||||
| 18 | 座椅至护顶架内侧高度 | mm | 970 | |||||
| 19 | 发动机 | 型号 | 锡柴6110型 | |||||
| 型式 | 6-110×125 | |||||||
| 额定功率/额定转速 | Kw/rpm | 83/2000 | ||||||
| 最大扭矩/转速 | Nm/rpm | 450/1450 | ||||||
| 20 | 变速箱速比 Ⅰ档/Ⅱ档 | 1.8519/0.6415 | ||||||
| 21 | 主减速器速比 | 6.33 | ||||||
| 22 | 轮边减速器速比 | 3.75 | ||||||
| 23 | 齿轮泵 | 型号 | CBFT-G425ARK1-A | |||||
| 额定压力 | Mpa | 20 | ||||||
| 排量 | 1/min | 60 | ||||||
| 齿轮泵 | 型号 | CBFT-G432ALK1x-A | ||||||
| 24 | 额定压力 | Mpa | 20 | |||||
| 排量 | 1/min | 80 | ||||||
| 25 | 轮胎 | 驱动轮 | 规格 | 4-8.25-20-14PR | ||||
| 气压 | Kpa | 0.83 | ||||||
| 转向轮 | 规格 | 2-8.5-15-14PR | ||||||
| 气压 | Kpa | 0.83 | ||||||
| 26 | 货叉 | 长×宽×高 | mm | 1370×150×70 | ||||
技术参数：
粤公网安备 44010602004351号