F系列叉车采用液力变矩器和常啮合半自动液压换档变速箱等装置，全液压转向无级变速，全新的仪表，简洁的操纵系统，电动换档，工作操纵手柄贴身布置，强劲的动力以及性能优异的传动系统，使叉车的整机动力性能足以应付各种作业环境。根据吨位分别采用490、6102柴油机或采用进口ISUZU和 IVECO柴油机。
| 额定起重量（公斤） |
3000 |
| 载荷中心距（毫米） |
500 |
|
最大起升高度（毫米） |
3000 |
|
自由提升高度（毫米） |
300 |
|
起升速度（满载）（毫米/分） |
430 |
|
门架倾角（度） |
前倾
后倾 |
6
12 |
| 最小转弯半径（毫米） |
2420 |
| 爬坡度（%）空/满 |
20/15 |
| 运行速度（公里/小时） |
0-19 |
| 发动机 |
型号 |
490TA（DI） |
| 额定功率/转速（千瓦/转/分） |
35/2650 |
| 排量（升） |
2.54 |
| 额定燃油耗（克/千瓦·小时） |
258.3 |
| 轮胎 |
前 |
2×28×9-15-12PR |
| 后 |
2×6.5-10-10PR |
| 全长（毫米） |
3763 |
| 全宽（毫米） |
1225 |
| 门架最低高度（毫米） |
2070 |
| 护顶架高度（毫米） |
2090 |
| 最小离地间隙（毫米） |
135 |
| 轴距（毫米） |
1700 |
| 轮距（毫米） |
前
后 |
1000
970 |
| 自重（公斤） |
4355 |
|
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