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杭州叉车 R系列CPC30N-RG5

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                   R系列内燃叉车介绍

国际最新潮流的外观创意设计使整车外形豪华大方

采用国际先进的外观设计技术,整车线条流畅,富有动感,符合国际最新外观潮流。

采用大型工程塑料覆盖件,整车豪华大方,极富人性化。


高配置的发动机、先进的散热技术使整车工作更加可靠

选用配置进口喷油嘴和BQ型高压泵的国产柴油机,在可靠性提高、排放改善的同时,实现了高功率、低油耗,同时还可选配多款进口发动机。

采用组合型管带式铝水箱,与国际同步,大大提高了水箱的散热能力。

采用国际先进的散热技术改善散热通道,进一步增强了整车散热能力。


先进的人机工程技术和整车减振技术、灵活的电液换向控制使整车操作更加舒适

采用国际先进的人机工程技术优化操控系统设计,大幅度改善了操作舒适性。

采用国际先进的减振技术设计整车各部件的减振,改善了整车振动,其中机罩为全浮式减振,使驾驶更加舒适。

液力传动车采用了电液换向技术,换档操作可用手指控制,换档反应和持续性大大改善。


更安全、更环保

门架管路系统设置安全装置,即使管路破裂,也不会造成门架失控。

升系统采用链条外置技术,大幅度改善了门架视野,使操作更快、更安全。

所配置的各款发动机,均符合欧洲废气排放标准。

整车噪音低,各种配置均达到优等品标准。


效率更高、维护更方便

长轴距设计使整车的纵向稳定性更好,提高了整车的承载能力。

优化液压管路设计,减小管路压力损失,提高了门架起升速度

采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板,便于日常的检查和维护。

合理的保险丝布置和仪表盘的安装方式,使保险丝的更换、仪表的维护更加方便。


R系列提高型叉车提供以下两种高档传动,具有更多优点

岗村传动

岗村传动性能先进,采用目前国际上最先进的全浮式结构,使整车振动达到最小的同时,具有优越的缓冲、微动、起步功能,与多款进口发动机组成了完美的叉车动力传动系统。

尼桑传动

尼桑传动成熟可靠、性能先进,具有优越的缓冲、微动、起步功能,与日本尼桑TD27柴油机、H25汽油机组成的叉车动力传动系统性能优越。


R系列基本型叉车除具有标准型叉车的特点外,更具有突出的经济性

传动系统中机械传动与标准型叉车完全相同,液力传动除换档方式不同外也与标准型叉车完全相同;

选用改进后的NB485BPG、490BPG柴油机,成熟可靠,经济性好。