丰田物料搬运美国（Toyota Material Handling，TMHNA）日前宣布推出新款5/35系列锂离子电池，覆盖24V、36V与48V多种电压，可兼容Toyota与Raymond品牌叉车，瞄准提升运营效率与简化能源管理的诉求。

丰田物料搬运美国总部位于印第安纳州哥伦布市，是丰田产业集团在北美的物流设备业务主体，长期引领电动叉车与仓储自动化市场。这一次发布的5/35系列电池秉承丰田生产系统（Toyota Production System, TPS）制造，在“免维护”“性价比”与“能源创新”方面保持一致定位。

丰田物料搬运美国能源解决方案业务总监兼业务单元主管Damon Hosmer表示：“这一锂离子电池产品线的推出凸显丰田致力于让能源效率变得更具可及性，并通过创新的能源解决方案提升运营表现。新产品能帮助客户减少运营复杂性，最终强化财务收益，并受益于丰田品牌一贯的可靠性。”

5/35电池具备以下技术特点：支持工作温度从−30 °C（−22 °F）到50 °C（122 °F），实现冷链与热环境灵活适配；内置配重与可调节间隔片，无需额外配件即可精准匹配多种叉车电池仓体；采用双A320充电接口，兼容单/双充电器，提升人机交互便利性与切换效率；车机连接具有“行驶保护”功能，叉车离位时自动防止断电突发。

丰田自研的锂电充电器可与5/35电池高度集成，支持24–48V输入与多档电流输出，采用模块化设计，并具备模块旁路功能，保障设备可持续运转；产品通过UL与CEC认证，提供标准化安全保证；并附带六年质保（包括零件、人工及差旅）。

性能方面，5/35电池在使用双缆快充器时充电时间仅需约一小时，循环寿命高达5,000次，显著提升叉车运行时间与成本效率，降低维护频次，增强仓储运营弹性。

业内专家认为，锂离子电池以其快充和长寿命特性已逐渐成为物流设备动力系统的重要趋势，尤其在冷链、全天候运作、电商与制造业中表现出巨大价值潜力。丰田物料搬运美国此举不仅是能源升级，更是在物流设备电动化浪潮中一次全方位落地革新。

关于丰田产业车辆（上海）有限公司：

丰田产业车辆（上海）有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机（TICO）简介：

TICO是丰田集团的起源公司，成立于1926年，以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本丰田Ｌ＆Ｆ的标识，在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介：

瑞典ＢＴ公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界，在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者，在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。