德国内部物流系统集成商永恒力（Jungheinrich）8月13日宣布，将为捷克（SKF Lubrication Systems CZ s.r.o.，隶属瑞典（SKF））在捷克Chodov基地实施一体化仓储自动化改造。项目以“生产不停、分期实施”为原则，交付后将以更高的库容密度与吞吐能力替代既有的窄巷道+人工作业流程，被视为SKF润滑业务未来扩张的重要支点。相关参数、时间表与管理系统均已明确，显示该项目从方案到落地具备较强的可执行性。

Jungheinrich本次交付的核心，是“托盘库+料箱库”的组合式自动化仓库：约4,800个双深位托盘货位与31,500个双深位料箱货位，建筑占地约2,700平方米、库高约10米；托盘侧配置3条通道，设计吞吐能力85托/小时；料箱侧配置2条通道，单箱最大载荷30公斤、设计吞吐312箱/小时。整套系统由输送线、堆垛机、钢结构与可视化控制平台构成，并配套前置缓冲区平台、消防与高速门等设施，同时设置2个托盘与6个料箱的人机工位以保障入出库作业的人机工程。

在软件与调度层面，项目将以Jungheinrich仓储管理系统（WMS）统一编排收发、补货、库位与运输路径等流程；系统下层由其仓储控制能力（WCS）承接设备级调度与状态监控，实现从订单到设备的端到端协同。此举有助于将“多通道、多设备、多工位”的复杂度收敛到一个控制域内，减少人工干预与接口割裂带来的效率损失。

时间表方面，项目按“两阶段、分期投产”推进：自动化料箱库计划于2026年5月率先上线，托盘库预计于2027年5月投运；整个改造在生产不中断的前提下实施，最大限度降低停线与切换风险。这一定档也为人员培训、流程磨合与数据上云留下充足缓冲。

来自业主方与集成方的表态，进一步说明了项目的增长导向与实施信心。SKF Lubrication Systems CZ项目负责人、首席项目经理Andreas Fath表示：“这套自动化方案为我们未来数年的计划增长奠定了物流基础；我们很高兴能在不停产的情况下完成改造，并确保流程可靠性。”Jungheinrich技术销售项目经理Jakub Magula指出：“更高的库内产出与同面积更大的存储能力，将显著增强企业的长期韧性；这套定制化方案为SKF的增长打下理想的底座。”

从企业背景看，Jungheinrich是总部位于德国汉堡的全球内物流与物料搬运解决方案提供商，业务涵盖工业车辆、自动化立体库、软件与售后服务，在欧洲长期位居行业前列。其“总包式”交付能力（含硬件、软件、土建协调与生命周期服务）是本次中标的重要因素之一。

业主SKF Lubrication Systems CZ位于捷克Chodov，是瑞典SKF集团自动润滑系统的重要生产与配套基地。早在2014年，SKF就宣布在捷克新建润滑系统工厂并推进可持续认证，为后续的产能爬坡与技术升级奠定了厂房与基础设施条件。此次自动化升级与集团在润滑业务上的长期投入具有延续性逻辑：以更高密度的存储与更稳定的节拍，支撑装配、备件与全球发运的可扩展能力。

就方案取舍而言，本项目从“更换窄巷道+人工/半自动作业”演进为“全自动立体托盘/料箱系统”，有三个值得行业关注的技术取向：其一，密度优先——双深位与多通道堆垛机组合，在有限占地内显著提升有效库容；其二，节拍优先——以目标吞吐能力反推设备数量、通道配置与输送网络，确保高峰期与补货期的节拍稳定；其三，人机协同——以少量符合人机工学的工位承接异常、打散与复核等“需人工判断”的环节，借WMS/WCS将人机作业嵌入统一流程，降低波动。

从实施风险控制看，“带产改造+分期投产”并不罕见，但对方案的边界管理、切换窗口与数据迁移要求更高。本项目以明确的上线里程碑与现场服务网络作为支撑，并将本地化服务团队纳入方案要素之一，以降低跨国沟通与维护的不确定性。

Jungheinrich与SKF Lubrication Systems CZ的这次合作，体现出“密度、节拍与协同”的当代仓储自动化方法论：以高密度立体化设计释放空间价值，以设备与软件一体化保障吞吐稳定，以分期上线降低导入风险。随着2026—2027年的分步投产完成，预计该仓将成为润滑系统业务面向欧洲与全球客户的关键中枢，为SKF在增长周期内提供稳定的“物流地基”。

永恒力叉车（上海）有限公司隶属于永恒力集团，是世界顶尖的工业车辆、仓储技术以及物流技术的供应商之一。自1953年起，总部在德国汉堡的集团公司就开始为工业领域的客户提供叉车类搬运设备。我们着眼于稳固的客户关系，把握各个行业的发展状态和趋势，致力于和客户一起成长并开辟新的未来。

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