金秋时节，中国一拖生产的拖拉机、收割机在祖国大地收获丰硕果实 ，智能化操作带来了丰收的喜悦……

8月18日在位于河南省洛阳市建设路154号的中国一拖集团有限公司，工人在车间组装生产大型拖拉机。中国红的 “东方红”拖拉机不断驶下总装生产线。（下图）人民网记者 王玉兴摄

一边是拖拉机奔跑调试的隆隆声，另一边则是锂电叉车穿梭转运的嘀嘀声……绘就了中国一拖全力以赴保秋收的场景。“丰收果里有你的甘甜，也有我的甘甜！”

穿梭在中国一拖生产场地的“东方红”锂电叉车，正是中国一拖特专车分公司的拳头产品。

近年，抢抓新能源产业风口，中国一拖特专车分公司乘势而上做大做强新能源叉车。其中，将叉车和新能源专用车技术相结合，其研发出的“锂电池+交流电机+自动变速箱”智能新能源锂电叉车，让“东方红”新能源叉车迭代更新，实现“弯道超车”。

叉车被广泛应用于车站、港口、工厂及仓库等地，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效装备。目前，在绿色环保背景下，新能源叉车应用比例不断提升，尤其是食品、药品领域对新能源叉车的需求量更高。相比铅酸电池叉车，锂电池叉车在电池容量、充电时间、使用寿命、动力性能上具有明显优势。

“目前，中国一拖旗下的柴油机公司、铸锻公司、福莱格公司等单位，更新的叉车都是‘东方红’锂电叉车。我们更是凭借经济耐用、环保节能和自动化、智能化程度高等优势，赢得了市场的认可。”中国一拖特专车分公司总经理孔孟田介绍。

“我们的新能源叉车核心就在锂电池。”孔孟田说。中国一拖特专车分公司加大科技研发力度，与科研院所通力合作，经过反复试验测试，研发出配装钛酸锂电池组的“东方红”高性能新能源锂电叉车，投产以来就备受市场青睐。

这款叉车充电2个小时即可满足一天不间断作业需求，日常使用费用仅为燃油叉车的1/5，电池使用寿命可达8年。在智能化方面，该款产品还可通过手机App实时监控锂电池在使用中的电量状态，保障叉车正常装载作业。“我们算过一笔账，在同等作业工况下，按照每天作业18个小时，使用东方红钛酸锂电动叉车，充电60度，折合费用60元；使用柴油车，燃油消耗60升，折合费用510元，成本大幅降低。”中国一拖特专车工作人员介绍到。

一拖(洛阳)搬运机械有限公司，是由中国一拖集团最大的子公司——第一拖拉机股份有限公司(A+H股上市公司)出资、具有全新经营理念和先进管理模式的物流机械专业生产企业，公司于2005年3月16日注册成立，注册资金5588万元。公司坐落在河南省洛阳市洛新工业园区，占地100余亩，厂区建筑面积28000平方米，其中生产区23000平方米。公司拥有叉车装配线、板材下料线、结构件制造线、零部件涂装线及整机喷漆室等生产线和百余台高、精、尖设备。主要生产东方红系列2吨～3吨越野叉车、1.5吨～10吨内燃叉车、２吨～３吨汽油及液化气叉车、1.5吨～3.5吨蓄电池叉车、特种叉车等产品。

2008年2月20日，国务院国资委批准了国机集团与一拖集团重组方案，一拖集团实际控制权转移至国机集团，2008年12月，原一拖集团控股股东——洛阳市国资国有资产经营有限公司向中国机械工业集团公司无偿划转一拖集团６７％股权的划转手续已办理完毕，这标志着一拖这艘中国农机行业的航母正式牵手国机集团，踏上了新的征程。一拖(洛阳)搬运机械有限公司凭借中国一拖集团先进的生产经验、成熟的工艺水平、雄厚的技术实力，立足时代最先进的制造技术，为物流运输发展提供优质产品。

东方红系列叉车，主配东方红系列发动机，是国内叉车行业唯一一家“靠自己心脏活着”的叉车，它配装的东方红105 系列发动机，具有使用寿命长、动力强、油耗低、排放少的优点，在中国物料搬运机械领域独树一帜，成为中国叉车制造技术的新起之秀。一拖(洛阳)搬运机械有限公司是中国叉车公司成员单位，产品已取得CE认证以及ISO9000认证，被评为国家驰名商标。

东方红系列叉车在国外注册商标为YTO。YTO产品足迹遍及英国、法国、荷兰、俄罗斯、瑞士、希腊、乌克兰、土耳其、巴基斯坦、越南、缅甸、美国、墨西哥、秘鲁、南非等五十多个国家。在全球的许多国家和地区都可以看到YTO叉车正在为人们的美好生活而工作着。

一拖(洛阳)搬运机械有限公司始坚持注重股东回报，竭力为客户创造价值，精心营造优良环境的企业经营理念，致力于发展成为行业中盈利能力最强、市场反应最快，员工最理想职业场所的现代化企业。我们的员工时刻牢记敬爱的周恩来总理1959年来一拖集团公司视察时的谆谆教导。“你们是中国第一啊，要出中国第一的产品，出中国第一的人才，创造中国第一的业绩！”

新的生活，从东方红开始！

愿东方红叉车成为您轻而易举的选择！