在现代物流与制造业中持续高效运转的同时，叉车驾驶室的内部气候对操作员的舒适性、注意力集中度及安全性起着至关重要的作用。法国Société Nouvelle de Climatisation（SNDC）与德国Hauser UmweltService联手推出的Climapark 系统，以提供环保、节能且人体工学优化的温控解决方案，正为这一行业难题提供创新答案。

SNDC 总部位于法国 LabarthesurLèze（图卢兹附近），拥有超过 35 年专注于车辆 HVAC（供暖、通风与空调）、空气过滤及相关系统的专业经验。其产品涵盖 OEM （原始设备制造商） 及改装市场，客户领域涉及建筑机械、航空、林业、军事、矿山以及各类工业与专用车辆。

此次推出的 Climapark 系统包括两款模型：Skimo与Skimo Split。其中，Skimo 为一体式 HVAC 系统专为驾驶室和发动机舱空间有限的车辆设计，适用于电动或柴油动力的叉车和工程机械。Skimo Split 则采用压缩机与冷凝器外置、冷却单元内置的分体式结构，将制冷单元安装于车辆外部，内部仅留蒸发器及配气设备，从而提高安装灵活性并节省驾驶室空间。

德国当地合作伙伴 Hauser UmweltService 提供两款实装/改装型系统：CoRRect air K71和CoRRect air K71e Skimo roof。其中 K71e Skimo roof 是一款电力驱动的紧凑型 HVAC 系统，支持多种电压平台，采用安装在车顶或外侧的压缩机冷凝单元方式；而K71eSkimo Split进一步将压缩与蒸发功能分离，提供更广泛的安装布局选择，适应叉车、拖拉机、起重机等工作环境。

SNDC OEM 与出口销售总监David Massat介绍称：“我们的 Skimo 系列始自 2010 年，旨在解决驾驶与机舱兼用车辆空间不足困境。” 而 Hauser 的总经理Carsten Plänker进一步强调，Climapark 系统“可提供几乎所有电压版本的叉车与重型机械适配版本”，其设计理念在于为驾驶员创造更安全、更舒适、而且节能环保的工作环境。

对行业而言，这一技术的意义不仅在于改善驾驶室气候，更提升整体作业绩效。应对极端环境（如高温或寒冷），Climapark 系统能有效保障驾驶员不因温度不适分神疲乏，同时驱动系统本身独立运作，减少对主机动力的干扰。此外，分体式结构具高适应性，可灵活安装于多款车型而无需重大改造。

总结来看，法国 SNDC 与德国 Hauser 共同推出的 Climapark HVAC 系统，为叉车与工程机械驾驶室提供了高度环保、灵活、人体工学的气候解决方案。它不仅提升驾驶舒适度与作业连贯性，也符合现代工业对安全、效率与可持续性的追求。未来，随着更多案例推广落地，这类模块化 HVAC 解决方案有望成为叉车与专用物流设备的标准配置方向。

作为客舱热管理方面的专家，自1986年以来，我们一直为原始设备（OEM）和售后市场（AM）市场设计和提供空调，供暖，通风，空气过滤和加压解决方案。我们从事各种客舱或多个活动领域的客舱。作为一家专门从事机舱散热的设备制造商，我们处理从设计到系列的热舒适性和空气质量问题，并提供适用于每个客户项目的解决方案。热平衡，机能平衡，加热和解霜模拟，原型设计和测试，SNDC的研发团队考虑了最恶劣环境的客户和规范要求。