棋道如商道，进退皆智慧。本周行业风云：新能源叉车加速布局显“进”之魄力，传统产能优化“退”中谋变。政策红利当抢则抢，技术迭代该舍则舍。

工作一周了，欢迎大家一起关注工业车辆行业热点！过去的一周，行业发生了哪些值得关注的事件呢，随小编聚焦热点回顾，关注行业发展动态。以下是本周（2025.8.3－8.9）热点新闻事件，仅代表小编对本周事件的看法，通过收集、整理与行业小伙伴们一起分享，希望大家共同支持工业车辆的发展。

强基蓄力，精进行远｜2025丰田产业车辆年中经销商大会在沪举行

7月29日，2025年丰田产业车辆年中经销商经营者会议在海纳百川、开放包容的魔都上海隆重举行。来自全球各地60余位经销商和集团代表汇聚于此，以“强基蓄力，精进行远”为主题，凝聚共识，探讨丰田叉车更高质量、可持续的未来征程。

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逾二十年携手，合力重叉守港口物流大动脉

中国叉车网（www.chinaforklift.com)2025年8月4日讯｜在"合力改变物料搬运方式——合力•中叉网 | 2025中国叉车和移动机器人高质量发展万里行"活动深入推进之际，中叉网记者团队走进某港口物流，实地调研安徽合力股份有限公司大吨位叉车在港口物流一线的应用情况，了解辽宁合力叉车有限公司的本地化服务体系，见证合力品牌在东北振兴战略中的深度融入与持续价值。

筑牢港口物流大动脉 合力赋能

作为辽宁沿海经济带的重要门户，港口承载着大量钢材、集装箱、粮食等货物的吞吐任务。其高频率、高强度、多场景的装卸作业，对物料搬运设备的可靠性与适应性提出了极高要求。

目前，该港口配备了数十台5T至32T不等的合力G系内燃平衡重叉车，覆盖中小吨位通用搬运、大吨位重载装卸等多个核心环节，构成了港口搬运装备的主力阵容。在不同作业场景中，这些叉车各司其职、高效协同，支撑起港口复杂物流任务的高强度运行。

记者在钢卷堆场，观摩合力32T大吨位叉车现场作业。配备专业窜杆属具，该车型对逾十吨重的钢卷实现了稳定插取、精准举升与高效转运，整个作业过程协调顺畅、控制精准。"这批合力重叉不仅扛得住、搬得稳，还特别耐用省事，是我们钢材作业区最可靠的搬运设备之一。"港口负责设备管理的王经理现场对中叉网表示。

据了解，这款32T重型叉车搭载高性能柴油动力系统，具备大扭矩输出、优良燃油效率及良好适应性。其重载液力变速箱、高强度门架总成、加固型驱动桥和智能液压系统等配置，使其在高粉尘、高载荷、复杂温差等港口工况下依旧保持长期稳定运行，广泛适用于钢铁、有色金属及重装备搬运。【详情】

专注链条三十载，提升行业新高度——中叉网走进东华链条板式链事业部

中国叉车网（www.chinaforklift.com）新闻中心2025年8月5日 江苏兴化讯｜在“合力改变物料搬运方式——合力·中叉网 | 2025中国叉车和移动机器人高质量发展万里行”活动持续推进之际，中叉网调研团队走进杭州东华链条集团板式链事业部（江苏兴化基地），与事业部总经理李奎林及管理团队展开深入交流。作为全球最大的叉车链条生产制造基地，该事业部正以“专注、聚焦、深耕”的发展战略，引领链条技术在工业车辆及物料搬运领域的协同进化。

三十年专注 成就全球单项冠军

杭州东华链条集团有限公司创立于1991年，自1999年起连续保持中国链传动行业龙头地位，是中国首批制造业单项冠军示范企业。在中国、德国、波兰、日本拥有六大研发制造基地（工厂），在全球拥有东华荷兰、东华英国、东华美国、东华泰国、东华巴西等九家海外销售子公司。

旗下板式链事业部是集团的重要组成部分，分别在杭州与江苏兴化建立两大制造基地，占地面积共28000平方米（其中兴化基地占地达21000平方米），产品涵盖了叉车、停车库、石油钻机、消防车、伸缩臂、登高作业车、食品医疗等行业，事业部年产链条超过500万米，市场份额领先全球，占据国内50%、全球近40%的份额，已成功服务全球各叉车供应商。【详情】

三一储能正面吊：全球“双首台”，领先不止一步

作为最早为储能集装箱定制吊装方案的企业，三一凭借高效率、低能耗、高安全、高舒适成为储能行业的首选。今年以来，三一接连推出全球“双首台”储能正面吊，领先，不止一步。

今年3月，三一开发出全球首款65t级储能正面吊，通过国家型式认证后迅速交付客户，已在客户储能基地良好运行近半年。

7月底，三一正式下线全球首款50t纯电储能正面吊，支持充换电双模式，与燃油款形成互补，8月将交付客户投入使用，满足不同储能场景需求。

三一65t级储能正面吊已在客户基地良好运行半年【详情】

工地越野搬运新标杆，天宇力士开辟外部物流新赛道

近日，中国叉车网（www.chinaforklift.com）团队深入河北，再次实地调研了河北天宇机械制造有限公司，聚焦该公司在电动托盘搬运车越野化领域的技术创新与市场应用，探索外部物料搬运解决方案新路径。

河北天宇机械制造有限公司成立于1993年，是一家集物流电动搬运车、电动叉车研发、生产、销售及服务于一体的专业制造企业。经过三十年沉淀，天宇力士秉持“创新变革，追求卓越”的理念，构建起现代化管理体系和完善的质量控制流程。目前，公司员工超过200人，其中专业技术研发人员20余名，拥有多项国家专利，并获得国际 ISO9001 质量体系认证。经销网络涉及全国30多个省市以及50多个国家和地区。

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嘉晨智能连任工业车辆标委会电气工作组组长单位

2025年7月23日至25日，全国工业车辆标准化技术委员会第二届电气工作组（以下简称“电气工作组”）成立大会暨二届一次扩大会议在河南省郑州市隆重召开，河南嘉晨智能控制股份有限公司（以下简称“嘉晨智能”）连任第二届电气工作组组长单位。

全国工业车辆标委会主任委员唐超、副主任委员尚洪、河南省市场监督管理局特种设备安全监察处二级调研员郭正权、郑州经济技术开发区管委会副主任花磊、标委会副秘书长林夫奎等领导亲临现场指导。会议由秘书长赵春晖主持，来自合力、杭叉、龙工、比亚迪、柳工、徐工、太重、中力、诺力、如意、林德（Linde）、永恒力（Jungheinrich）、科朗（Crown）等国内外头部主机厂，宁德时代、浙江新柴、天津氢动力等关键零部件企业以及科研机构共计36家单位、45名专家代表齐聚一堂，共同见证第二届电气工作组成立这一重要时刻。

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小轴承转动大制造—中叉网专访万达轴承董事长徐群生，解密“单项冠军”的专精特新之路

在工业世界的每一个“转动”瞬间，在“传递”动力的关键节点，在“移动”与“驱动”的核心部位，总有一家中国企业的身影--江苏万达特种轴承股份有限公司（证券代码：920002）。作为中国叉车轴承领域当之无愧的“单项冠军”，万达轴承以“专注、聚焦、深耕”的匠心理念，成就细分市场占有率第一的行业地位。近日，“合力改变物料搬运方式--合力•中叉网2025中国叉车和移动机器人高质量发展万里行”走访小组走进万达轴承，专访了这位79岁仍奋战在一线的企业家徐群生，探寻这家“单项冠军”企业如何用小小轴承“推进”中国制造的大未来。

“转动”行业格局：从追随者到标准制定者

在物料搬运设备的每一个关键部位--无论是“提升”门架的承重关节，还是“传输”动力的核心部件，万达轴承的产品都在默默发挥着“承重”与“驱动”的作用。这家为全球几乎所有主流叉车制造商配套的企业，用半个世纪的时间完成了从技术追随者到行业引领者的蜕变。

“轴承虽小，却决定着装备的生命线。”徐群生表示。正是这种对产品价值的深刻理解，让万达轴承始终保持着对技术的极致追求。公司不仅是行业标准JB/T7360的主导起草单位，更以30多项核心技术和100多项专利，打破国外品牌在高端叉车轴承领域的长期垄断。【详情】

VNA新高卓一18米人上行三向叉车下线仪式在安徽顺利举行

中国叉车网（www.chinaforklift.com）2025年8月7日安徽讯。当二十四节气的金风掠过江淮平原，在"云天收夏色，木叶动秋声"的立秋吉日，卓一智能叉车迎来里程碑时刻——中国首台18米VNA新高人上行三向叉车在安徽智能工厂正式下线。这场融合传统农时智慧与现代工业美学的仪式，既是对"春种秋收"古老韵律的致敬，更彰显了中国智造在窄巷道叉车领域攀登世界高度的决心。

卓一智能叉车副总经理吴爱君作欢迎致辞。感谢大家共同见证中国首台18米VNA三向叉车的诞生！从10.5米到18米的突破，不仅彰显了卓一从技术追随者到标准制定者的蜕变，更以95%的国产化率改写了行业格局。正如张洁秘书长所言，这是中国工业车辆协同合力努力的典范。叉车顶端闪耀的不仅是技术高度，更是中国智造参与全球竞争的新坐标！【详情】

中叉网：2024年全球20强叉车供应商排行榜

随着全球物流装备行业的快速发展，中叉网基于对国内外叉车市场的深入调研和数据整合，发布《2024年全球20强叉车供应商排行榜》。本次排名结合全球主要叉车制造商的营收数据、市场表现及技术发展动态，旨在为行业人士提供客观、全面的参考。

一、2024年全球叉车市场概况

2024年全球叉车行业在技术创新与市场需求的双重驱动下保持稳健增长。尽管面临全球经济波动等挑战，但受益于新能源技术普及、智能化升级及仓储物流需求的持续扩张，行业整体呈现积极发展态势。本年度全球叉车20强供应商累计收入总额超过590亿美元，与去年的588亿美元相比略有增长。榜单基于各企业2024年度叉车及相关业务的营业收入数据进行排名（不含非物料搬运业务板块），其中头部企业（前五名）合计市场份额较大，行业集中度持续提升，同时中国企业平均增长率高于国际同行，显示其全球化战略初见成效。

从区域市场表现来看，北美市场受益于制造业回流保持稳定需求，而欧洲市场受能源成本影响增速放缓。特别值得关注的是，20强企业中有十几家已布局锂电产品线，反映行业技术转型的确定性趋势。多数企业通过持续改进产品线、推进传感器驱动和自主技术，以及提供多种动力选择和更智能的车队管理方案实现增长。尽管全球工业车辆市场销售额尚未恢复至历史峰值水平，但榜单中多数企业仍实现业绩增长，这充分体现行业的发展韧性。随着技术进步和应用场景拓展，叉车行业将继续为全球物流体系提供关键支撑。

二、榜单核心看点

1、中国企业表现亮眼

本次榜单中，中国叉车企业占据9席，包括合力（第7名）、杭叉（第8名）、中力（第12名）、龙工（第14名）、诺力（第15名）、比亚迪（第16名）、徐工（第17名）、如意（第19名）和柳工（第20名）。中国企业的技术突破与全球化布局进一步提升其国际竞争力。

2、国际巨头稳居前列

丰田自动织机（TICO）以182.6亿美元营收蝉联榜首，其整合后的丰田物料搬运北美公司（TMHNA）进一步强化市场地位。

凯傲集团（KION）和永恒力（Jungheinrich）分列第二、三名，电动化与自动化解决方案仍是其核心优势。

科朗（Crown）凭借14.29%的营收增幅列第四名，其推出的激光雷达辅助系统等技术引领行业创新。【详情】

智造升级启新程，能者同行铸未来 | 毅狮迈PCR项目一周年总结大会圆满举办

2025年8月3日，毅狮迈（江苏）新材料科技有限公司举办PCR项目一周年总结大会，以“凝心聚力，蓄势启新”为主题，回顾项目从筹建到试产的奋斗历程，展望新能源轮胎市场的战略蓝图。作为工业车辆轮胎领域的领军企业，毅狮迈此次跨界新能源乘用车轮胎赛道，以智能制造与技术创新为核心，再次彰显其“能者同行”的企业魄力。

初心如磐：从特种轮胎到新能源赛道的跨越

毅狮迈董事长张胜辉在大会上回顾道，公司深耕工业车辆轮胎领域近二十年，凭借高空作业车轮胎和新能源叉车轮胎的卓越表现，已成为细分市场的标杆。2024年，公司投资8亿元启动年产600万套新能源智慧轮胎项目，仅用9个月便完成从工厂建设到首条轮胎下线，创下行业速度纪录。张胜辉表示：“PCR项目的成功，是毅狮迈‘诚拙为本、精铸未来’精神的延续，更是团队超强执行力的体现。”

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品质赋能 质创未来——2025合力全球质量万里行正式启航！

品质赋能 质创未来

为持续增强全员质量意识，系统挖掘用户需求，进一步提高产品与服务竞争力、提升公司品牌形象，安徽叉车集团2025年合力全球质量万里行启动会于8月4日在合力数字化展厅举行。安徽叉车集团党委书记、董事长、总经理杨安国，安徽叉车集团党委委员、副总经理、安徽合力股份有限公司副董事长薛白，安徽叉车集团党委委员、副总经理、安徽合力股份有限公司党委副书记、总经理周峻，安徽合力股份有限公司党委委员、副总经理周奇奇等领导嘉宾出席会议。

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以上就是本周工业车辆行业热点回顾，我们下周再见！