3月24日，美科斯工厂新港机车间举行了首台正面吊和空箱堆高机的下线仪式。

当金色礼花与晨光中的金属巨兽共舞，海斯特-耶鲁集团迎来了具有划时代意义的里程碑。这两台凝结中欧智慧的设备，不仅承载着海斯特"重塑全球从港口到终端物料搬运方式"的愿景，更以高效且经济的解决方案，重新定义了港口到终端的运输法则。

海斯特亚太区管理层及集团S&OP团队等嘉宾莅临现场参与开幕仪式。APIC地区总裁、HYMH集团副总裁Matheus Thaumaturgo先生及全球运营副总裁Michele Corini先生在仪式上作重要致辞。

图 | Matheus Thaumaturgo

图 | Michele Corini

他们表示，集团对于新港机车间寄予厚望，港机车间的建成运行使富阳工厂形成了集研发、制造于一体的完整链条。通过整合内外部资源，新港机车间有望巩固我们在行业中的领先地位，实现高质量发展目标。

当集装箱学会思考，当货物拥有温度

我们用强悍的设备消弭港口和终端的界限

矗立在我们身后的不仅是一座崭新的港机制造工厂，更是工艺与匠心的结晶。

图 | 剪彩嘉宾合影留念

漫长而艰难的日夜，以毫米级的精度雕琢每一道生产流程，将海斯特在荷兰奈梅亨工厂近百年的大车制造经验融入车间血脉。

港机车间的诞生，将永不辜负我们的客户，提升不断演进的解决方案的价值！

技术革命：让港机设备拥有"最强大脑"

让港口、堆场、仓库形成有机整体

海斯特RS45正面吊拥有出色的机动性和卓越的处理速度。广泛的配置和选项为许多不同的应用提供了完美的匹配，其中可能包括多式联运集装箱装卸、驳船装卸、集装箱倾卸、钢铁或风力作业等等。

可靠、快速的集装箱装卸

海斯特空箱堆高机专为不断增长、快节奏的集装箱行业而设计。在这个行业中，每个堆场都必须降低每个空箱的移动成本，以保持竞争力。

绿色使命：让每吨货物都承载环保重量

在性能突破之外，设备更践行"绿色物流"的承诺。按需液压和冷却技术通过节省燃料、延长部件使用寿命和降低噪音水平及维修要求，从而降低总拥有成本。

图 | Matheus和Michele分别驾驶RS45和ECH驶出工厂

海斯特的两位荷兰大车制造专家携丰富的港口机械优化经验远渡重洋加入这个重大项目。

当首台设备缓缓驶出车间，阳光在机身折射出璀璨光芒，我们才更能明白他们浇筑的跨国协作的桥梁，不仅仅是美科斯工厂的里程碑，亦是海斯特-耶鲁集团发展史上的新坐标。

在将来，海斯特大车制造工厂将继续不断完善、并肩负和履行起属于他的独特使命！请与我们共同期待！

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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