当地时间3月20日，全球顶尖物流与供应链展会ProMAT 2025在美国芝加哥圆满落幕。作为中国工业车辆领域的“单项冠军”选手，浙江加力仓储设备股份有限公司（以下简称“加力”）以多款高能产品吸睛，向国际观众展示了中国智造的硬核实力。

“小铁牛”领衔，产品矩阵瞄准高效与安全

加力此次展出的SL15电动托盘搬运车（昵称“小铁牛”）凭借“小身材大能量”成为现场焦点。其转弯半径小、永磁电机驱动等特性，尤其适合狭窄空间作业，而德国原装防水微动开关的设计，更是直接“怼”上欧美市场对设备耐候性的严苛需求。另一款SL20托盘搬运车则凭借集成化手柄设计、紧急防挤压功能等细节，诠释了“安全即效率”的工业逻辑。

全电动托盘堆垛车CL10-15和CL15SE系列则主打“智能省力”——高货位限速、自动加速回落等“黑科技”，让现场观众直呼“原来叉车也能这么懂操作员”。

从“浙江冠军”到全球赛道，加力的进阶之路  

作为国家级专精特新“小巨人”企业，加力近年来的标签不止于“出口30国”或“7亿元年营收”，更在于其技术深耕：参与20项国标行标制定、手握150多项专利，甚至将产品送上了德国iF设计奖领奖台。此次ProMAT亮相，既是加力对北美市场的又一次试探，也是加力实现2025年出口目标的关键落子。

展会现场，加力海外业务负责人表示：“欧美市场对产品的合规性和创新性要求极高，我们的策略是用‘单项冠军’级的专注力打磨产品，比如全系标配的紧急反向开关、模块化锂电池方案，都是针对客户痛点给出的答案。”

下一站：新能源与全球化

加力在展会上释放的信号很明确——新能源与智能化仍是未来主线。从绿色设计产品认证到AGV技术储备，加力正试图打破传统叉车的边界。而“一带一路”市场拓展、专利布局等计划，则透露出其从“中国制造”向“全球品牌”跃迁的雄心。

ProMAT 2025虽已收官，但这场展会或许只是加力“硬核出海”的一个逗号。毕竟，当一家企业把“免维护蓄电池”和“焊接机器人工作站”同时写进基因时，它的故事很难不继续高能下去。

浙江加力仓储设备股份有限公司成立于2011年6月，系“浙商回归”项目，是一家集研发、制造、销售、服务于一体的仓储物流搬运设备制造国家高新技术企业。公司占地面积150亩，厂房面积10万平方米。现有员工700多人。  

公司主要产品有电动搬运车、电动堆垛车、前移式叉车、平衡重式叉车、AGV智能导引车、高空作业平台等。配套设备包括数控车床、数控线切割、激光切割、火焰切割、焊接机器人工作站、自动化装配流水线、智能喷涂流水线、等300余台套。

公司产品远销美国、英国、澳大利亚、俄罗斯等30多个国家及地区，拥有境外注册商标8项，2022年生产各类型产品10万多台，实现销售超7亿元，出口超过2000万美元。

公司建有省级企业研究院、省级工业设计中心、省级博士后工作站等研发平台，参与国家标准制定10项、行业标准10项，累计取得150多项专利，其中发明专利9项。公司连续4年被评为“长兴县工业50强企业”，先后获得“湖州市政府质量奖”、“浙江省专利示范企业”、“浙江省科技型企业”、“浙江省绿色低碳工厂”、“浙江省品字标企业”、“浙江省专精特新中小企业”、“浙江出口名牌”、“浙江省隐形冠军企业”、“国家知识产权优势企业”等荣誉。公司产品CLGF托盘堆垛车通过“品字标”产品认证，并获得工信部“国家级绿色设计产品”称号；产品QGB18X剪叉式前移叉车获得德国“iF设计奖”，可替代国外同类产品。

公司先后与中国叉车行业排名第一的安徽合力股份，中国民营企业500强的天能集团签订长期的战略合作协议，充分运用上下游资源，优势互补、协同发展，进一步提升产品竞争力，提升市场份额；有助于各方拓展新业务，培育新的利润增长点，增强各方的持续盈利能力和长期发展潜力。

公司将继续围绕“成为国际物流仓储叉车行业的领先者”愿景，努力实现市场、产品向高端、技术向一流、制造向智能化、管理向精益化的不断转型。

在稳固现有市场份额的基础上，继续增强品牌化运作，重整服务架构，将传统服务理念拓展到售前、售中、售后，逐步提升市场占有率；逐个击破目标市场，构筑领导地位；开发新产品，寻找新增长点，培训潜力产品，搭建产品多元化体系。扩大市场尤其是一带一路区域的销售，在经营中看到市场是技术创新的源泉，把技术创新置于市场的需求中，寻求科技融合市场的最佳时宜和最佳结合方式，同时通过参加境外展览会和交易会及线上对接，拟定将“加力”商标再在境外多个国家和地区进行注册，申请PCT境外核心专利，加强技术保护，突破技术堡垒，加大国际市场的开拓力度，出口至欧盟、南美、东南亚等国家和地区。并不断提高企业全球市场占有率，力争到2025年实现营收20亿元，出口额突破5000万美元。