在港口码头堆场，用户部署的海斯特RS45正面吊展现出非凡实力。年均作业时间高达5000小时，实现24小时不间断高效运行。这款正面吊以其卓越的作业效率和出色的操控性能脱颖而出！

面对场站集装箱业务的繁忙挑战，海斯特港机销售精心推荐了RS45系列集装箱正面吊——高效作业的理想之选！

自2016年12月首次购入美科斯CRS4532系列集装箱正面吊，用户因其业务量的增长，陆续追加了4台美科斯正面吊。该正面吊凭借出色作业效率、安全可靠性能、灵活舒适操作以及及时周到的售后服务，赢得了用户的深度信赖。

用户专注道路货物运输、集装箱货运代理及装卸搬运服务，以专业实力引领行业发展。

近日交付的这台全新海斯特RS45正面吊专为高要求设计，以卓越的作业效率、超低故障率和超强稳定性捕获用户好感。它的驾驶室及操控完美贴合人体工学，让驾驶员操作更轻松，大幅降低疲劳感。更值得一提的是，RS45自重仅65.3吨，相比市面上其他品牌，足足轻了约7吨！这不仅意味着更灵活的作业表现，还带来了大约10%的综合节能效果，让用户的运营成本一降再降。

作为专为港口及堆场集装箱搬运打造的新一代产品，RS45正面吊具有以下显著特点：

极致可靠：得益于海斯特荷兰大车团队的全程研发、测试与生产，RS45-31CH继承了海斯特一贯的高品质。采用世界一流品牌配件，确保无故障作业时间超长。

成本优化：通过动力链优化与整车轻量化设计，RS45实现节油10%~15%，并显著降低轮胎磨损，有效降低使用成本。

稳定性增强：性能提升，确保作业过程更加平稳可靠。

作业效率领先：在同级别产品中，RS45的作业效率最快，充分满足高强度作业需求。

此外，海斯特售后服务工程师亲临现场，为用户的驾驶及维修人员提供了详尽的产品操作及维护保养培训，确保他们全面掌握海斯特品牌正面吊的操作方法与性能优势。通过指导客户按时进行设备维护保养，致力于延长设备的使用寿命，提升其综合效益。

海斯特RS45正面吊以其高可靠性、低成本、高稳定性及高效率，成为港口码头堆场的得力助手。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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