11月27日至29日，备受期待的2024第十一届广州国际海事展隆重举行。益佳通电池携多场景零碳船舶应用方案亮相展会，全面揭示航运业向绿色化、低碳化转型的路径，并展示了针对这一转型趋势的成熟解决方案。同时，益佳通电池还与众多知名船企深入交流，提供了在环保法规日益严峻的大环境下，航运业绿色能源技术创新的策略。

据中国工信部发布的数据，我国造船三大指标在全球范围内继续保持领先地位，1至9月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别同比增长18.2%、51.9%、44.3%，以载重吨计，分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%，展现出稳步增长的态势。

益佳通电池在这一市场背景下，不断研发高端、绿色的电动船舶方案，并取得了新突破，一系列高技术、高附加值的绿色船舶成功交付。

展会现场展示了玄武铸铝液冷电池系统、EIKTO S-power、液冷箱式电源和飞鸥船舶舷外机动力电池等四款创新电池系统，全套电池动力系统的应用范围涵盖游轮、客货船等中大型船舶，以及配备6kWh以下小型装备舷外机的船舶。据市场端数据，公司已成功交付600余条电动船舶项目。

值得注意的是，益佳通电池多款电芯、模组和电池系统已荣获中国船级社CCS认证，确保产品更加安全高效。

在船舶绿色化转型升级方面，益佳通电池展示了“油改电”、“氢+电”、“甲醇+电”等多能源船舶动力合作应用方案。

“油改电”项目

“氢+电”项目

“甲醇+电”项目

以“浙萧山货03306”号货船为例，采用益佳通油改电方案后，年用电量约14.4万度，可替代燃油18吨，每年减排二氧化碳约56吨，同时降低运营成本近10万元。相比改造前，益佳通电池改造后的电船在相同里程下，能耗成本降低了近三分之二。

益佳通电池在保障经济性的同时，也极大地提升了用户体验。传统油船的震动噪音、排放异味等问题得到了有效解决，乘客在乘船过程中纷纷表示电动船舶舒适性高于传统燃油动力船舶。

面对海外市场日益严峻的新能源挑战，益佳通电池主动出击，顺应新欧盟法规的严格要求，益佳通电池从生产源头到消费终端，不懈努力降低工业生产过程中的温室气体排放。同时，公司严格限制重金属物质使用与排放，持续推进废旧电池回收利用方案的实施，为国际船舶动力系统的绿色化转型升级，提供了高标准的方案。

在绿色航运的道路上，益佳通电池将与市场携手共进。此次展会的主题“向海图强，产业兴市”，益佳通电池将深入探讨海事科技的未来趋势、技术创新以及产业应用，为推动行业持续发展和进步贡献智慧和力量。

益佳通新能源股份有限公司是一家全球新能源应用提供并解决供应商，前身为深圳市益佳通科技股份有限公司，成立于2006年，后搬至地处长江三角洲中心区安徽东南部宣城，注册资金2亿元，总投资超过10亿元，占地面积约260亩，现有职工700余人，国家级高新技术企业及G60科创走廊新能源产业联盟理事长单位。

公司专业从事工业车辆锂离子电池、新能源船舶锂离子电池、锂离子电芯、重卡储能产品研发、生产及销售，年产量可达到3.2GWh，具有出色的研发创新能力和规模化生产能力，一支十余位博士、三十几位硕士组成的极其实力的科研队伍，在电池领域内共申报了130多项国家专利，也是华东第一家获得船级社CCS全系统认证的企业。同时拥有国内专业的自动化生产设备、实验和检测设备、数字化车间、以及优质完善的售后服务保障，售后网点分别设立全国各大城市，目前已在广州、厦门、上海、苏州、武汉、成都、天津、青岛等13个城市设立售后网点，以报修次日达的宗旨确保客户得到最优质的售后服务。

2021年1月成立全资子公司泾县益佳通新能源有限公司，总投资5000万，专业从事数码锂离子电池研发、生产及销售。

公司以“用芯成就品质”的理念，坚持创新发展、以开放性眼光展望未来和世界，走王者之路，做能源先锋，以绿色发展方向，打造锂电细分领域龙头企业，同时为实现碳达峰碳中和贡献一份力量。