2024年10月10日，杭叉集团的锂电行李牵引车在马来西亚吉隆坡国际机场（KLIA）首批20辆锂电行李牵引车正式投入使用，是迄今为止马来西亚航空业中最大规模的电动车部署，标志着马来西亚航空业向可持续发展迈出了重要一步。这不仅彰显了杭叉集团在国际市场的影响力，也展示了中国企业在全球绿色发展中发挥的重要角色。

剪彩仪式

作为此次活动的主办方，杭叉集团合作伙伴Ground Team Red（GTR）公司邀请了包括马来西亚交通部部长陆兆福（Anthony Loke）、亚洲航空执行董事长卡马鲁丁（Kamarudin Meranun）等众多重要嘉宾出席启用仪式，杭叉集团副总工程师李元松、杭叉集团东南亚公司总经理金佳和马来西亚Eminent Strategic Group（ESG）公司总裁Don Liew先生也应邀参加，并与马来西亚交通部部长陆兆福进行了简短而富有成效的交流。

同陆兆福部长交流

启用仪式上，陆兆福部长亲自试乘了杭叉集团的锂电行李牵引车，体验了这款新能源车辆的性能。正如他在个人Facebook页面上所分享的："行李牵引车安静、舒适且极其高效。我亲自试驾了一辆，我确信这些行李牵引车将大大有利于我们的工程团队，并为我们实现更绿色的航空未来贡献力量。让我们共同努力，推动在2050年前实现净零排放！"

陆兆福部长与卡马鲁丁董事长进行车辆试驾

据亚洲航空官网报道，此次投入使用的锂电行李牵引车将在吉隆坡国际机场的1号和2号航站楼投入使用，在未来84个月的运营期间，这20辆牵引车预计将减少7,200吨的二氧化碳排放，助力马来西亚航空业脱碳计划。此外，柴油牵引车转为锂电行李牵引车后，预计将使运营成本降低至原来的43.5%，节省约597万令吉。

锂电行李牵引车

马来西亚交通部部长陆兆福在启用仪式上表示："这项举措与马来西亚航空业脱碳蓝图高度一致，充分展示了我们对绿色转型的坚定承诺。在未来一年半的时间里，GTR 将运营 60 台锂电行李牵引车，取代其目前在全国机场使用的 119 台柴油动力牵引车的近一半。可持续性发展在航空业内扮演着重要的角色，而交通部也致力于将这个领域转型。"

GTR首席执行官穆斯达利法·阿卜杜拉（Musdalifa Abdullah）在仪式上发表讲话："今天的发布不仅是关于我们的新设备投放，还标志着我们在马来西亚航空地勤服务方面设立了可持续性发展的新标准。GTR 致力于在业内引领绿色科技的发展，锂电行李牵引车的部署是我们可持续性发展之旅的重要一步，并与交通部的航空业脱碳蓝图保持一致。"

锂电行李牵引车

本次在吉隆坡国际机场投入使用的杭叉锂电行李牵引车采用了最新的锂电池技术，具有高效节能、零排放、低噪音及高安全性等优点，该车型充电速度快，单次充电可持续工作长，完全满足机场的高强度作业需求。此外，车辆还配备了杭叉车队管理系统，可帮助客户实时汇总车辆状态，提高车队运营效率和管理能力。

启用仪式引起了当地媒体的广泛关注，多家知名媒体和网站进行了报道：马来西亚国家通讯社Bernama对此次活动进行了详细报道，强调了这一举措对马来西亚航空业可持续发展的重要意义。马来西亚著名英文报纸New Straits Times在其商业版面报道了此次活动，并将其与马来西亚航空业脱碳蓝图相联系。亚洲航空集团官方网站发布了新闻稿，详细介绍了锂电行李牵引车的环保效益和操作优势。Selangor Journal重点报道了电动行李牵引车每年可减少的二氧化碳排放量，突出了其环保价值。国际金融信息平台MarketScreener也对此次活动进行了报道，从投资者角度分析了这一举措对相关企业的潜在影响。这些媒体的广泛报道不仅提高了此次活动的影响力，也为马来西亚航空业的绿色转型树立了积极的公众形象。

媒体报道

作为全球领先的物料搬运设备制造商，杭叉集团近年来在国际市场开拓方面取得了显著成绩。公司产品已出口到全球200多个国家和地区，在欧洲、美洲、东南亚等地建立了多个海外子公司和服务网点。此次在马来西亚的成功案例，进一步巩固了杭叉集团在东南亚市场的领先地位。与此同时，杭叉集团在新能源产品创新方面一直走在行业前列，除了本次启用的锂电行李牵引车，公司还推出了一系列创新型新能源叉车、AGV、智能立库等产品，不仅在国内市场广受欢迎，在国际市场上也赢得了良好口碑。

未来，杭叉集团将继续秉持创新和可持续发展理念，不断提升产品性能和服务质量，为推动全球物流行业的绿色可持续发展做出更大贡献。

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属70多家控股子公司、7家参股公司，集团共有员工4100余人。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海证券交易所主板（A股）成功上市，股票代码603298，注册资本61885.418万元。

杭叉集团产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量的7%以上。

杭叉集团股份有限公司连续获“中国制造业企业500强”，“中国民营企业500强”，“中国大企业集团竞争力500强”、获“全国五一劳动奖状”和“全国机械行业文明单位”，并入选“中国机械工业排头兵企业”和“浙江经济年度榜样”。公司是国家高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、浙江省重点企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-18吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及多款AGV智能工业车辆，达上万种品种规格。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号，主导产品获国家出口免验资格。

公司实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和180多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。

目前，杭叉在“智能产品研发”和“智慧工厂建设”上取得可喜进展。采用先进导航和智能控制系统的多款AGV智能工业车辆已在物流和制造企业推广应用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工业园”实施数字工厂项目。建设PLM平台，对产品设计的全生命周期进行数字化管理。引进国际先进的数字化装备进行零部件加工和整机装配，并和公司MES系统进行实时数据交互，实现订单进度、关键件信息、工艺数据、质量数据的自动采集和判断，对公司整个生产过程进行数据化管控，提高生产效率和产品质量。利用物联网技术结合WMS系统，实现仓库物料的智能化管理。杭叉集团是杭州市机器换人示范企业，相关项目获杭州市物联网推广应用示范项目。

杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，创造价值，回报社会，为客户提供最真诚的服务。