TSG 81规程施行已久，想必大家对于其中的新规已经再熟悉不过了。在前两期内容咱们也详细介绍了TSG 81规程对于“权限信息采集器”的要求，分析了当下能够满足其要求，且最具性价比、可行性的“权限信息”：

↑上期内容的干货回顾

不过，“权限信息采集器”并不是规程的全部要求。

根据2022年市场监管总局发布的《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022）的要求，自2023年12月1日起，新生产出厂的叉车必须安装安全监控装置。

规程要求：

1.叉车应安装司机坐(站)姿状态感知系统，司机不在正常操作位置时自动停止动力运行。

2.叉车应安装司机权限信息采集器，通过扫码或指纹或人脸验证个人身份信息，当采集器失效或司机信息不正确时，车辆不能启动。

显然，只安装权限信息采集器仍然是不完善的。为了进一步确保叉车使用的安全性、合规性，政策要求叉车能够感知司机的状态，司机不在正常操作位置时，叉车能够自动停止动力运行。

你说巧不巧，智感F1就能实现这些功能！

人脸识别开车锁车可不是TSG-81司机智感安全一体机 F1功能的全部，它集成了高精度人脸识别算法，采集驾驶员信息、座椅状态并通过刷脸实现开车和锁车。同时，智感F1可适用于不同的光线环境，采用双目高清摄像头，支持CAN指令锁车（需进行CAN协议适配），满足客户在使用过程中的多种需求。

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