2024年1月21日，国务院安委会发布了《安全生产治本攻坚三年行动方案（2024-2026年）》，部署各地区、各有关部门和单位深入开展安全生产治本攻坚三年行动，着重在安全理念、安全责任、安全规划、安全法治、安全标准、安全科技、安全工程、安全素质等方面补短板、强弱项，不断提升本质安全水平，从根本上消除事故隐患。

同时，国务院安委会办公室集中印发了各部门牵头制定的31个部门子方案，形成了“1+31”的安全生产治本攻坚行动总体框架。

其中，市场监管系统安全生产治本攻坚三年行动方案（2024—2026年）的主要任务之一就是：开展场（厂）内专用机动车辆使用安全综合治理行动。

针对场（厂）内专用机动车辆（主要是叉车）使用特点，强化园区安全管理责任，对不同规模的使用单位分类施策，推动小微企业落实使用安全主 体责任。

鼓励有条件的地区或使用单位，加装和使用司机权限采集、司机行为识别、周边环境预警等安全保护装置。

开展“叉车安全日”系列活动，通过举办职业技能竞赛、为在用叉车张贴安全提示等措施，强化作业人员安全教育，指导使用单位完善安全操作规程。

这与TSG 81-2022《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》、GB/T 36507-2023《工业车辆 使用、操作与维护安全规范》都是一脉相承的。

（TSG 81-2022↑）

（GB/T 36507-2023↑）

这些文件都提到了，为了避免未经授权的人员使用车辆，企业需要为叉车加装司机权限采集器。

此次方案还特别提到——司机行为识别、周边环境预警安全保护装置。这说明国家对叉车安全的要求越来越严格了。这对于老百姓来说肯定是好事，厂区安全有保障，在厂区工作可以更加安心了。

企业想要提升叉车安全，不知道该如何选择解决方案，那跟着国家的方案和标准走，肯定是行之有效的！

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