本报讯  记者白雪报道  我国是动力电池产销大国，但针对产品全生命周期碳足迹的研究起步较晚，迄今为止，尚无专门针对电池产品碳足迹核算的标准规范及可靠数据库。对此，今年全国两会，全国人大代表、天能控股集团董事长张天任将提交一份《关于加快建立动力电池全生命周期碳足迹核算规则的建议》。

张天任表示，在全球碳中和的发展大势下，越来越多的国际贸易规则中，明确将产品全生命周期碳足迹纳入必要考核指标。欧盟的新电池法强调，欧盟成员国上市或投入使用的电动汽车电池必须提供碳足迹声明。欧盟新电池法中的针对电池回收环节的核算与我国电池回收实际技术路线不相符，且缺少国际认可的中国本土数据库作为支撑，导致我国电池企业无法积极应对国际绿色贸易壁垒，不利于产业发展和竞争力提升，不利于新质生产力的形成。

2023年11月，国家发展改革委等五部门发布《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》指出，到2025年，国家将出台50个左右重点产品碳足迹核算规则和标准。张天任建议，将动力电池产品纳入50个重点产品碳足迹核算规则和标准名录中。动力电池是新能源汽车的“绿色心脏”，是实现我国交通领域绿色低碳转型的重要能源载体，减排贡献突出、供应链带动作用明显、市场需求较为迫切。

同时，针对加快建立动力电池全生命周期碳足迹核算规则，张天任建议建立完善的动力电池产业链全生命周期碳足迹数据库。该数据库由相关主管部门牵头，组织行业协会、科研院所和行业链骨干企业，围绕能源类型、原材料、生产制造、运输与仓储、回收与再利用等环节，对标国际标准和最新实践，建立方法统一、标准一致、数据合理、具有代表性的动力电池全生命周期碳足迹行业数据库，为碳足迹评估提供科学、合理的数据基础，并持续提高数据的质量。对节能减排贡献大的产品和企业进行奖励。

此外，张天任还建议，建立健全动力电池回收环节碳足迹计算标准，积极参与国际规则制定、实现国际互认、引导企业适应国际规则参与国际竞争。

天能集团成立于1986年，总部位于“中国绿色动力能源中心”浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体，是目前国内领先的绿色动力能源制造商。

集团实力雄厚，管理科学，行业地位优势明显。于2007年6月11日，以中国动力电池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集团已发展成为拥有20余家国内全资子公司，三家境外公司，年产值超过350亿元，员工近2万余名的大型国际化集团公司。集团分别在浙、苏、皖、豫四省建有七大生产基地。并形成了以浙江长兴基地为核心，以江苏沭阳、安徽芜湖、安徽界首、河南濮阳基地为辅翼的强势产业布局。

天能集团江苏生产基地：位于江苏省沭阳经济开发区天能工业园，由天能集团投资兴建，专业设计研发、制造生产叉车用管式电池、游览车用管式电池、太阳能风能用储能电池、电动汽车用电池等各种类型产品。一二期总投资10亿元人民币，主厂房及技术中心建筑面积达30万平方米，目前公司有员工6000多人，日产电池10万只。天能江苏基地已经成为中国最大的电动车用蓄电池生产基地。公司有强大的技术研发力量，拥有中高级技术人才逾百人，拥有国内外专利、种类科技成果数十项，在同行业处于领先水平。

三期工程占地300亩，建筑面积14万平方米，投资5亿元人民币，主要用于叉车/高尔夫车/游览车用管式电池的研发、生产与销售。该项目引进先进的进口设备，包括德国哈迪（HADI)生产线、爱立许（EIRICH)真空和膏机、因巴泰克(Inbatec)酸循环设备，采用欧洲先进的电池制造工艺，保证产品的高性能，使产品具有长寿命、高容量、少维护、安全可靠性等特性。