南通振华重装成立于2006年，是一家专业生产和销售桥梁钢结构、海上风电和海洋工程装备的公司，隶属于全球知名企业上海振华重工（集团）股份有限公司。

公司占地面积2700亩，每年可生产45万吨钢结构。目前，南通振华重装已成为国内最大的专业化、现代化大型桥梁钢结构和海上风电项目生产制造基地之一。

作为南通首批完成叉车安全技改的企业，南通振华重装将包含44辆叉车在内的所有流动机械设备全部纳入调度系统统一管理，如需使用必须进行线上申请，方便就近调度和管理。在振华重装起运调度中心的监控大屏上，各辆叉车所处区域、车辆信息等实时可见。

叉车司机要在用车申请所填时间前到达叉车停放处，完成刷脸识别、系安全带等规定动作后才能成功启动叉车，前往指定地点进行转运作业。

近年来各地市监局组织开展了叉车安全专项整治行动，多地正在推行叉车技改运行新模式。

叉车技改是通过给叉车安装一套电子报警装置，实现限制最高车速、识别驾驶人员身份、判定安全带是否绑定、车辆故障提示等5大智能预警功能，实现叉车在运行过程中隐患的自动化阻隔、状态的实时化监控。

识别驾驶人员身份是将人员与叉车绑定，采取人脸、指纹识别，确保无证人员无法操作叉车；若驾驶员出现超速、未系安全带等违规行为，不仅有安全预警，还将信息上传到管理平台，管理员追溯责任有据可依。

2022年市场监管总局发布的《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81-2022），其中要求叉车“应当设置司机权限信息采集器，通过指纹、虹膜、人脸特征等生物信息或者磁卡等与个人身份信息唯一绑定的媒介，验证司机操作权限，当该采集器失效、拆除或者司机信息不正确时，车辆不能启动。”

这项规定与市监局对在用叉车推行的驾驶人员身份识别，叉车作业人员指纹或者人脸识别启动叉车的功能是一致的。

叉车技改在厂区安全方面有着非常关键的作用，能够有效地提高叉车的工作效率和安全性。市监局大力推广叉车技改的当下，企业不能置身事外，而应积极响应。

本周三下午4点半，唯创安全直播间准时开播，由金牌安全顾问-陈浩辉为我们带来分享：叉车技改，改什么？怎么改？

深圳唯创安全技术有限公司，聚焦叉车安全管理、智能工厂等领域深耕二十余年，专注为客户提供预防叉车安全风险、提升叉车运作效率的数字化综合解决方案，是一家集研发、生产、销售、服务为一体的技术型企业。

服务范围包含叉车、正面吊、装载机等机械设备的防碰撞、速度、载荷、车队管理等安全服务，以及场（厂）内物流的定位、监测、调度等仓储数字化服务，赋能企业“工业互联网+安全生产”的能力，助力企业快速实现工厂智能化及生产精益化，提升安全管理水平，提高企业效益。

唯创安全一直秉持“以客户为中心”的理念，依托专业的研发、生产、品质和项目管理团队，为客户提供集需求调研、试点评审、实施应用、安全培训、售后为一体的顾问式服务，保障项目顺利落地。

珠海格力、美的集团、伊利集团、蒙牛集团、中粮集团、雪花啤酒、安琪酵母、华润三九医药、中国铝业、嘉吉、山东魏桥、泰山石膏等100余家世界/中国500强企业在用唯创安全的各项综合解决方案，协助企业实现厂区叉车零事故、高效率、低成本运营。且与江苏各地市场监督部门合作，将数千台叉车信息接入省市叉车智慧监管平台，实现远程实时监控，提升叉车运行风险防控水平。