“之前的柴油车开起声响大，气味难闻，现在新能源叉车很安静，零排放，综合下来成本更低。”日前，浙江龙盛集团股份有限公司染料事业部相关负责人介绍，“事业部目前采购了27辆新能源叉车，淘汰了39辆国二及以下老旧柴油叉车，目前正在申请政府资金补助。”

为持续深入打好蓝天保卫战、打赢柴油货车污染治理攻坚战，从源头减少柴油叉车等非道路移动机械尾气排放污染，连日来，上虞分局绘制补助资金申请办理流程图，发放淘汰补助告知书，上门为柴油叉车使用大户送政策、送服务，帮助企业算好“成本账”、算清“效益账”、算明“风险账”，鼓励企业先行先试。

“越早淘汰、替换，补助金额就越高。”上虞分局相关负责人介绍，在今年8月底前，淘汰国二及以下老旧柴油叉车并置换成锂电池、氢燃料电池为动力且首次销售的新能源叉车，最高可补助约1.2万元。今年9月1日起补贴减半，明年8月31日后不再进行补贴。

老旧柴油叉车淘汰任务已分解到各镇（街道），各部门联动强化非道路移动机械尾气排放监督检测，全面推动老旧柴油叉车加快淘汰替代。接下来，上虞区将探索开展“组团式”“一条龙”服务，一次上门完成淘汰、置换、补贴、上牌登记全套手续，充分给予淘汰置换车主便利，全面助推叉车迭代升级，全力保障亚运会环境空气质量。

供稿：上虞分局

编辑：张春瑜