每年3、4月份，市场监管总局都会发布上一年度的全国特种设备安全状况通告。今年3月15日，2022年全国特种设备安全状况的通告如期发布。

我们特别关注了一下叉车事故的数量及死亡人数，着实很痛心：

2022年：场（厂）内专用机动车辆事故42起，死亡40人；

2021年：场（厂）内专用机动车辆事故42起，死亡34人；

2020年：场（厂）内专用机动车辆事故33起，死亡28人。

大疫三年，都全剧终了，叉车事故何时“剧终”？

要本质上避免事故，一定要清楚了解造成事故的原因。每年的通告中也有明确提到：

2022年，违规使用、违章操作和维护保养不到位等原因22起；

2021年，违章作业或操作不当17起，无证操作5起；

2020年，违章作业或操作不当5起，无证操作14起。

无证操作是最大的安全隐患，但其实也是最容易攻克的难题！

2022年8月5日，市场监管总局发布了《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》即TSG 81-2022。

在安全保护与防护装置这一版块，就指出叉车须标配司机权限信息采集器，通过指纹、虹膜、人脸特征等生物信息或者磁卡等与个人身份信息唯一绑定，司机通过权限验证，才能启动车辆。

TSG 81叉车安全新规就是要通过司机权限信息采集器管住那些无证操作的行为！

如果叉车未安装安全监控装置（司机权限信息采集器），或者安全监控装置（司机权限信息采集器）失效，根据《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022）规定，特种设备检验机构将判定该台叉车检验结论为不合格。

距离12月1日，所剩时间不多了，你的叉车还没有安全监控装置吗？

那你务必不能错过唯创安全接下来的直播！让安全顾问来帮您，不然来不及了~

精彩要点：

（1）TSG81要求叉车配备哪些安全装置？

（2）叉车为什么需要司机权限信息采集器？

（3）你的叉车适配哪种司机权限信息采集器？

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