近年来，随着各行各业环保意识的逐步提升，作业环境、设备等新能源化也已然成为最受各大企业瞩目的焦点之一。

作为仓储物流环节中重要的作业设备，新能源叉车已经在许多作业现场崭露头角。

常见的新能源叉车有锂电、氢燃料叉车等，除了产品本身，我们还能为客户提供什么？今天小田田就带大家进入两家客户的作业现场，去看看他们为什么会选择丰田锂电解决方案！

客户现场①

株式会社 岡山丸果

行业：批发&零售

产品：鲜果蔬菜

为了尽可能减少排放的废气对环境、产品品质和工作人员产生影响，岡山逐步将油车替代为铅酸电池叉车。但随之而来又发现了新问题，早高峰5分钟相当于平时2小时的作业量，铅酸电池的更换、充电，导致过长的停机时间，使得客户不得不继续复用一部分油车。

丰田解决方案

在经过多次现场评估、判断、研讨后，丰田的专业团队和客户共同制定出了以下解决方案：

用一辆锂电叉车替换两辆铅酸电池叉车

锂电池可以满足客户减少排放的需求，同时充电便捷，操作简单，减少了工作人员的作业量。

作业间隙时间的机会充电，也能使叉车持续保持作业的强劲动力。另外，高峰作业时间，由于铅酸电池的充电房及备用电池占用了不少空间，导致货物空间不足，而锂电的充电区域相对缩小不少。由此省下的时间、空间和人员成本，用于其他环节的作业。

虽然减少了一台叉车，但整体作业效率反而大幅提升了。

客户现场②

富士通将军（上海）有限公司

行业：消费品

产品：空调成品及相关零部件

集团为实现可持续化发展，内部制订了“2023年实现二氧化碳零排放”的目标。场内原本一半以上为LPG叉车，需要以新能源叉车替换。由于日常进出库的作业量非常庞大，叉车也要兼顾24小时作业的续航能力。

丰田解决方案

在经过多次现场评估、研讨、试算后，丰田的专业团队和客户共同制定出了以下解决方案：

使用锂电池叉车代替所有LPG叉车

锂电叉车的导入，让工厂的年排放量减少70%，助力富士通将军的“零碳”目标。

作业间歇时间的机会充电，充电30分钟可以使用3小时左右，搭配丰田AC交流动力系统，满足富士通将军工厂需要24小时运转的需求。

通过试算，使用锂电池后平均每小时能耗费用较之前可节省15.5元人民币＊，结合其他的车队优化方案，使得车队运营成本大幅降低。

同时优良的车辆性能，及基于富士通将军的需求，提供定制的安心售后服务，减少了因维修而停工的时间浪费，作业效率得到显著提升。

实现了环保，作业效率提升，成本降低，一举三得。

＊根据丰田自社在现场采集的数据进行测算的结果

除了产品本身，如何为客户提供一个契合现场情况、消除困扰的解决方案，一直都是我们思考的重点。

关于丰田产业车辆（上海）有限公司：

丰田产业车辆（上海）有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机（TICO）简介：

TICO是丰田集团的起源公司，成立于1926年，以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本丰田Ｌ＆Ｆ的标识，在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介：

瑞典ＢＴ公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界，在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者，在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。