现代公司的氢动力HW155H概念轮式挖掘机

现代公司在德国慕尼黑宝马展上展出了HW155H概念轮式挖掘机。该机器由安装在上部结构后部的氢燃料电池驱动。

现代建筑设备公司自2020年以来一直在开发以氢燃料电池为动力的传动系统，当时它与现代汽车公司以及专业部门现代Mobis在其位于韩国京畿道龙仁市的Mabuk研究中心签署了一份谅解备忘录。这三家公司共同承诺在未来几年内开发氢燃料电池，为叉车和中型/大型挖掘机提供动力。

这种燃料电池技术已经在现代Nexo乘用车中使用，该车使用了现代汽车的第二代燃料电池--比ix35汽车中的原始燃料电池更小、更轻、更强。现代汽车表示，Nexo每行驶100公里的燃料消耗量为0.95公斤氢气，为Nexo提供了高达666公里的行驶里程（WLTP），比任何其他燃料电池驱动的汽车都要好。然而，加油只需几分钟，而不是为一辆完整的电池电动车充电需要几个小时。

现代建筑设备公司将开发小型氢电池动力叉车

现代公司在电池动力的竞赛中也有一匹马，用于小型机器。它在本周的宝马展上展示了基于Robex系列的18E概念电动小型挖掘机。该机器由一个20.7千瓦时的电池组提供动力，在正常使用情况下，该电池组可提供足够的电量供一整天的操作。现代公司说，在使用标准的220V现场电源时，充电时间为5.6小时。

逆变器为18E的13kW电动马达提供动力，其峰值功率为27kW。这反过来又以与传统的1.8吨柴油机型号相同的方式驱动机器的液压泵，将电动机中的机械能转换为液压回路的机械能。该挖掘机拥有15.1kNm的铲斗破拆力（0.04立方米的铲斗）和9.4kN的铲臂撕裂力。

现代建筑设备欧洲公司的产品经理Gert Peeters说："目前有一个强大的趋势，那就是以电力为动力的机器，这是不容忽视的"。

氢燃料电池对小型机器来说是可以的，如现代18E概念电动小型挖掘机

他说，现代公司正计划在不久的将来向市场推出几种电动机器，但它们主要是小型机器，如迷你挖掘机。

对于大型机器，他认为氢气是未来的方向。

Peeters说："虽然电动车技术的发展已经取得了巨大的进步，但我们有可能忽视了氢气作为减少排放和改善空气质量的实用、直接的解决方案。我们预测显示，燃料动力汽车在未来将比电池电动汽车或柴油动力汽车更具成本效益。我们现代建筑设备公司坚信，从长远来看，氢气将处于可再生能源的前列。我们希望利用这一潜力，并以面向实践的解决方案向用户提供。"

现代重工（中国）投资有限公司是韩国现代重工在中国区的地区总部，成立于2006年，总部位于上海。目前在华已建立了近10家公司，业务范围涉及：工程机械、电气系统、自动化、工业成套及金融等行业。集团公司工程机械业务板块包括北京现代京城工程机械有限公司和现代江苏工程机械有限公司两家公司。北京现代京城工程机械有限公司是现代重工（中国）投资有限公司与北京京城重工机械有限责任公司共同投资创建的合资企业，拥有600多名优秀员工。公司生产及销售具有世界先进水平的现代重工全液压履带和轮式挖掘机，内燃叉车、双燃料叉车、电动叉车、牵引车、搬运车以及滑移式装载机等工程机械产品。主要部件全球采购，达到年产叉车 10,000台，挖掘机8,000台的生产能力。2017年，集团公司通过内部产业结构调整，成立由总公司直接管理的叉车事业本部，全面负责现代重工在华的叉车生产销售及出口业务。我公司秉承“创造性的睿智、积极的意志、强韧的推动力“的价值观，为客户带来令人振奋的物流装备产品。