克拉克对带有折叠式操作平台的托盘堆高车进行了改进，并将所有型号的产品合并到PPXS20名下。新系列将动力转向作为标准配置，其特点是改进了人机工程学，更加方便用户使用。

在PPXS20托盘堆高车的设计中只使用了经过验证的部件和材料，以确保较长的使用寿命、高性能和安全性。这些车辆是为中长距离运输路线而设计的。

该系列包括三个型号，负载能力为2000公斤。配备铅酸电池（375Ah）的PPXS20（12公里/小时）适用于对速度要求较高的长途运输路线。对于较短的距离，可选择最大速度为8公里/小时的版本。对于带铅酸电池的型号，可根据客户要求提供不同的电池容量。根据不同的应用，有24伏和225、250或375安培的电池可供选择。

对于密集型应用，如多班操作，重点是高可用性，PPXS20也可使用锂离子电池（205Ah）。锂离子电池可以很容易地进行充电，而不会限制其使用寿命。电池可以在任何230伏的插座上进行充电。只需10分钟，就可以充入7％的电池容量。

用户友好，操作安全

带侧护板的操作平台是PPXS20的标准设备。与侧护板一样，该平台可以手动折叠。再加上标准的动力转向系统，这确保了车辆也能在空间有限的工作区域内顺利使用。平台的踏板有防滑表面，由于有额外的悬挂装置，提供了最佳的舒适性和安全性。

低台阶高度也使操作员更容易上下操作。当操作员离开平台时，车辆自动切换到待机模式。然后，车辆不能再被移动。启动侧护板后，最大行驶速度可达8或12公里/小时。当侧护板折叠起来时，最大行驶速度会自动降低。

所有用于提升、降低和驾驶的控制和功能都位于符合人体工程学的操纵杆内，习惯右手和左手的操作者都可以同样轻松操作。当驾驶员松开操纵杆时，车辆会自动刹车。同时，在发生故障时，它会显示错误代码，以帮助维修员排除故障。转弯时的自动降速提高了安全性。因此，有了PPXS20系列，操作者可以完全专注于他的工作从而实现高效率。

　　最初于1903年作为汽车配件制造商开始起步的克拉克，于1917年发明了世界上第一台叉车，这项发明为“配送”这一概念带来了革命性的改变。1920年，克拉克制定了现代叉车的制造标准，在之后的90多年中，它在世界叉车行业中始终处于主要技术进步的前沿。克拉克向叉车行业开放了它的各项专利权，这些专利已被所有叉车制造商作为行业技术标准而免费采用。如今，克拉克已经制造了100多万台叉车，其中的70万台仍在世界各地运转。

　　青岛克拉克物流机械有限公司（简称：CMHCN）是克拉克集团五大生产基地之一。在2005年7月，成立于美丽的海滨城市 - 山东省青岛经济技术开发区，于2007年2月正式投产，当年年产量达到1107台，生产的叉车全部出口到世界各地。另外，为了进一步扩大生产规模，在2008年完成了二期厂房生产线的扩建工程。两条生产线年产量可达到10,000台以上，计划产量的80%以上用于出口到美洲、欧洲、亚洲等市场。2008年6月克拉克叉车靠其技术优势来打开中国国内市场，开始登上国内销售的舞台。克拉克通过建立全国的销售及售后体系，向市场提供先进的物流设备及专业化的售后服务。克拉克的历史就是叉车的历史。