记小A的职场逆袭：搬运工→信息化主任→

L1无动力地牛---汗流浃背的搬运工（小A）

位于华南的一个车间里，22岁的小A，属于典型的掉队“Z代人”：虽然脑子聪明，但学习不够积极，高考后没能考上大学，初入社会又无一技之长，工作后，身心俱疲时小A开始后悔之前的不好好读书。但年轻气盛的小A心中已暗下决心，一定要在社会这所大学里努力学习真本领，抓住一切机会，不断提升自己，“亡羊补牢，为时未晚”。此刻的他，正在车间操作手动液压搬运车，先下压手柄，然后躬背拉着载满原材料的液压车，吃力的前行，按照纸质的排产计划，将产线需要的原料从原材料仓发到线边仓，同时取回产线边剩下的空托盘。一年四季周而复始，重复繁重的搬运工作使得每天的体力消耗特别大，如果中途需要上下坡道，则更是“苦不堪言”，上坡需“九牛二虎之力”，平路也“脚似铅重”，下坡时“小心翼翼”，得时刻提防潜在的安全事故。

繁重的体力劳动使小A显得没那么年轻

L2电动搬运车--轻松的搬运工（小A）

看到小A每天体力消耗这么大，车间管理层从减轻劳动强度和挽留人才角度出发，在年初提出电助力搬运车需求并及时下拨预算，统一将现有的液压搬运车换成了电动搬运车。电动搬运车的加入，使得小A的工作瞬间轻松了许多，小A感觉自己从繁重的体力劳动中解放出来了，劳动强度降低了很多，并且作业效率还提高了不少。

前途这样的词语，随着工作年限和年龄的增加，小A考虑得更加成熟和实际，小A认为一辈子的路还很长，他经常忍不住这样问自己：“难道这就是我想要的生活吗？”这些活，虽然很有必要，但并不需要太专的技能，新人稍加培训，都能上手，我的核心竞争力在哪呢？我的未来在何方？想到这些，小A一度陷入了沉思，思考未来的自己是个什么样子。

L3与机器人“共事”的工程师（小A)

后来，公司从苏州艾吉威机器人有限公司（以下简称艾吉威）购买了一批称之为“小千斤”的机器人产品，他们完全替代了之前的电动搬运车，比现在流行的Robotaxi更加时髦。

• 他操作简单：可在机器人屏幕上，人工指定目的地，从而生成叫车任务。其“傻瓜式”操作模式，只要会用手机就会操作；

• 他功能强大：小千斤可与数字化工厂AIDT对接（赠送），会自动行驶至搬运任务的起始点-自动叉取货物-自动行走-当到达目的地时-自动卸货。当然，开放接口和MES或WMS/WCS对接即可实现全自动运行模式，可选配自动绕障或末端（激光视觉）取货功能；

• 他适应能力强：如果托盘类型很多，或取货通道很窄，此时若自动取货代价太高，为了提升效率与性价比，可直接手动取货。地面及轮子磨损对艾吉威小千斤没有妨碍；

• 他安全性高：车上避障雷达及人体检测雷达并用，艾吉威控制器自带安全继电器功能，在任何环境都不迷路，遮挡百分百也不丢失；

• 他精度高：同传统的slam导航精度±30MM相比，艾吉威小千斤精度已达MM级；

• 他背后系统平台强大：

• 依托强大的AGVS系统：在同一工厂能部署千台小千斤协作；

• 依托WMS系统，方便用户自建库位，库位点到点快速部署；

• 依托WCS系统，实现小千斤能跨越楼层和电梯自动门对接，和产线对接；

• 可手机APP平板，呼叫盒多种方式呼叫（选配）

• 和MES,ERP标准化对接（选配）

• 数字化大平台AIDT互联（赠送）

• 与其他的搬运机器人不同，小A一下子被彻底解放了。从此以后，小A的角色由物流搬运工变成了智能设备维护工程师，他可以有更多的精力干更多有意义的事情，比如这么多“小千斤”机器人的日常维护保养、路线调整实施以及一些包含充/放电在内的软硬件升级等。