保供给，抗疫情

物流企业在行动

在过去的一周中疫情形势仍然严峻。

封控中的上海，繁华的街景虽然被按下了暂停键，但从一线抗疫的医护人员，到服务社区的基层工作者和志愿者，再到居家防疫中的上海居民都在用自己的坚守和行动演绎着最生动的抗疫画面，默默守护着这座城市。

与此同时，各大物流企业也在行动，保证民生物资的及时运送，打通社区最后一公里配送。

愈是非常时期，愈是考验物流效率。

在疫情这样的特殊时期，要确保货畅其流，就需要科技的加持。

因此“非接触”、“无人化”、“自动化”物流的发展也逐步被大家所重视，与之相应的产品及解决方案也在迅速崛起。

丰田家族再添新成员

作为领先的物料搬运解决方案供应商，丰田始终着眼于不断扩充和拓展自己在自动化物流领域的可能性和版图。

3月31日，丰田车辆母公司丰田自动织机株式会社宣布已与德国物流系统供应商viastore达成协议，预计于今年7月后完成对该公司的收购。

集成的自动化内部物流解决方案正是这家公司的优势所在。

viastore成立于 1889 年，总部位于德国斯图加特，在 17 个国家/地区均拥有据点。是一家国际知名的内部物流系统、内部物流软件和支持服务供应商。

进入丰田大家族后，从叉车到全自动分拣系统，它将在未来实现更多集成的内部物流产品和客户的定制解决方案。

丰田先进物料搬运集团

此前，丰田已于2017年分别收购了范德兰德（Vanderlande）和巴斯蒂安（Bastian），加入viastore后，三大品牌将和丰田一起，融入前沿科技、市场经验、先进资源和精益理念，在系统集成、自动输送等方面，为全球客户提供丰田先进物料搬运解决方案。

丰田积极探索明日科技，构建不仅能造福于人类，更能和谐于生态的最美大物流。

关于丰田产业车辆（上海）有限公司：

丰田产业车辆（上海）有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机（TICO）简介：

TICO是丰田集团的起源公司，成立于1926年，以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本丰田Ｌ＆Ｆ的标识，在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介：

瑞典ＢＴ公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界，在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者，在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。