东风悦享无人车Sharing-Bus完成极寒测试

测试地点：黑龙江·黑河

地理坐标：北纬47°42′-51°03′

东经124°45′-129°18′

最低气温：-30℃

日前，搭载镭神智能激光雷达的东风悦享无人驾驶巴士Sharing-Bus，公布完成极寒测试的消息。

这象征着东风悦享无人驾驶车步入崭新阶段，同样也是镭神激光雷达在极寒天气下性能表现的最佳佐证。

作为自动驾驶的“眼睛”，激光雷达起着关键的感知探测作用，承担着为智驾反应提供精确数据的重要责任，也是自动驾驶顺利运行的前提之一。随着应用空间和时间的变化，极端天气在所难免，激光雷达也势必会面临环境考验。

想要让无人车在极寒气候下也能精准感知、顺利行驶，需从激光雷达稳定三维地图构建与可靠道路标志识别等方面进行考虑。这便考验着激光雷达的”环境适应性“。

海拉尔开展极寒天气测试

继在漠河（-35℃~-25℃）顺利完成多款激光雷达的极寒测试后，镭神智能汽车事业部可靠性与测试中心团队转向内蒙古海拉尔区（-40℃~-25℃），挑战更寒冷的天气测试。

以符合车规级标准的128线混合固态激光雷达CH128X1为例，测试团队开展了十三个项目测试。

包括：性能测试、盲区测试、最远距离测试、水平视场角与分辨率、垂直视场角与分辨率、黑车点云数量测试、行人黑衣点云数量测试、锥筒点云数量测试、轮胎点云云数量测试、数据传输测试、道路测试、低温启动测试、低温工作测试。

（镭神智能可靠性与测试中心团队）