Burton Roofing Merchants Ltd（英国伯顿屋面工程有限公司）--一家向建筑业和公众提供屋顶材料的供应商--正在将其在英国13个仓库中使用的柴油动力丰田平衡车替换为同样来自丰田系列的电动型号。

在政府宣布计划禁止在叉车中使用红色柴油后，对燃料价格上涨的担忧促使其决定从柴油车转向电动车队。

在2021年3月的预算中，英国财政大臣透露，他打算从一些部门和用户群--包括运输和物流的公司中禁止使用柴油的权利。这实际上意味着运输和物流公司将不再能够购买或使用柴油来作为叉车的燃料。新规则将从2022年4月1日起生效。

伯顿屋面工程公司的集团运输经理Jordan Edge评论说。"从2022年4月1日起，像我们这样经营大型柴油动力内燃发动机叉车车队的公司，面临着物料搬运设备（MHE）运行成本的大幅增加。这种即将到来的价格上涨，加上我们不断努力减少伯顿的环境影响--无论是在全球还是在本地--促使我们考虑替代柴油驱动的MHE。"

伯顿使用丰田设备已超过25年，毫不犹豫地向丰田物料搬运公司寻求建议。

在Burton的13个站点中，每个站点都进行了燃料成本分析。根据目前的柴油和电力价格，数据显示，在五年的时间里，电动叉车是一个更具成本效益的选择。

最初，伯顿在其位于英格兰南部的两个仓库引进了新的电动叉车。由于这些型号的成功，该公司现在正准备在英国所有设施中推广电动平衡车。

根据每个仓库的规模和工作量，有两到五台机器在运行--尽管提供的每个型号都有相同的规格，以便在需要时在伯顿的设施之间转移设备。

指定的型号是丰田Traigo 80 8FBMT30。这种四轮平衡车提供3000公斤的额定起重能力，是为重型应用而设计的。

丰田Traigo 80在室内操作（如托盘货架）或室外院子里的操作时间很长，这对长时间使用叉车的伯顿来说是一个重要的考虑。

在每个仓库的一个典型的日子里，机器在仓储设施内和室外的院子里承担一系列的任务。

Jordan Edge补充说。"这些叉车对我们的业务产生了非常积极的影响。它们每天都在外面工作很长时间，事实证明与我们以前的柴油叉车一样有效--即使在极端的天气条件下也是如此。而且，由于它们比所取代的柴油车略小，新的丰田电动车在狭窄的空间内工作时具有优势。从柴油车到电动车的转变使我们能够降低运营成本，并有助于使我们的业务更加 "绿色"。

关于丰田产业车辆（上海）有限公司：

丰田产业车辆（上海）有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机（TICO）简介：

TICO是丰田集团的起源公司，成立于1926年，以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本丰田Ｌ＆Ｆ的标识，在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介：

瑞典ＢＴ公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界，在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者，在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。