家人们，距离上一次燃油涨价还不到半个月，下一波调价窗口已经在路上了，换言之，油价又又又要上涨啦！

据专业媒体预测，此次全国油价涨幅预计约1000元/吨，咱不说石油，柴油价格都直逼8元/升，“身价”一路看涨，创下了14年新高！

小编估计油价的新高会不断被突破，不信让我来给你们康康官方发布的2022年油价调整计划：

这涨价的速度跟幅度，直接把大家整不会了！

面对日益上涨的油价，小编忍不住仰天长啸：各位老板，莫慌！油价再涨，我都没在怕的！关于省钱，我们从来都是拿捏的死死的。诺力叉车不喝油，是用电的！

在日益严峻的能源形势和环保的双重压力下，叉车“油改电”成为未来发展的统一方向。

电动叉车不仅环保，重要的是更省钱！

电动叉车，能耗更低

用2吨的叉车为例，我来给你算笔帐，咱们用数字来说话。

2吨内燃叉车，一年工作油耗总费用：

5升 / 小时 X 7.7元 / 升X 2000小时 / 年=77000元

2吨诺力电动叉车一年工作消耗总费用：

6.5元 / 小时 X 1元 / 千瓦时 X 2000小时 / 年=13000元

好家伙，费用相差近6倍，直接省出一台电动叉车！

电动叉车，维护成本更低

同时电动叉车维护成本也相对较低，一张表格，安排的明明白白。

总结起来就是一句话，电动叉车维护成本更低。

省下来的钱，给叉车师傅多加两个鸡腿，太香啦！

电动叉车，更环保

由于多数叉车的应用场景主要为仓库内运输，内燃叉车作业过程中排放的尾气在密闭的仓储环境中造成极大的污染。电动叉车具有可以在完成同样工作量的同时减少尾气污染和噪声污染的优势，提供一个更加舒适的作业环境。

品质卓越的诺力电动叉车

诺力电动叉车的驱动系统、控制系统、控显系统均为原装进口部件，液压、传动、电器三大系统的原件品质卓越，且可选配较高等级的防护，叉车室外严酷作业环境下，依旧保持超高性能。

如果您正在考虑将内燃叉车更换为电动叉车，但还不知如何选择的话，也许诺力电动叉车会带给您惊喜。

诺力智能装备股份有限公司成立于2000年，总部位于浙江省长兴县，于2015年在上海证券交易所主板上市（股票代码603611）。自成立以来，公司专注于从事智能仓储物流设备的设计研发、生产制造、安装调试和技术服务。现已成为具有自主创新能力的国内领先的智能物流系统解决方案提供商。公司在国内下设中鼎集成、上海诺力智能、上海兴诺投资、诺力车库、诺力小额贷款等子公司，在国外设立了诺力北美、诺力欧洲、诺力俄罗斯、诺力新加坡等子公司，同时公司在海外拥有法国SAVOYE、诺力马来西亚和诺力越南等生产基地。

截止2023年10月底，公司拥有有效专利718项，包含发明专利99项，PCT国外发明专利4项；2023年度，同时累计主持或参与制修订并已经发布的国家标准共56项   2023年度，技术创新成果获得多项省部级奖励，例如“一种基于二维码定位的货物托盘存取系统、及其存取方法”荣获第二十四届中国专利优秀奖，“新能源工业车辆智能驱动控制系统系列产品研发及产业化”荣获河南省科学技术进步奖二等奖，“基于智能制造生产系统物联协同关键技术的研究开发与应用” 荣获2023年度中国机械工业科学技术奖三等奖等。

经过20年的发展，公司已成为全球为数不多的能够同时提供智能物流装备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、高空作业平台、智能移动机器人（AGV）及其群控系统和智慧物流软件等整体解决方案的公司。公司已实现从“传统物料搬运设备制造商”到“全领域智能内部物流系统综合解决方案提供商和服务商”的战略布局。

未来，公司将继续以“聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴产业”作为公司产业发展目标。“聚焦一个行业”指聚焦智能物流行业，“发展两大业务”指积极发展智能物流装备业务和智慧物流系统业务，“布局新兴产业”指围绕智能制造、工业物联网、5G、人工智能等新兴产业进行兼并重组，实施资本运作。诺力股份将以此为新起点，踏上新征程，同诺共力，加成未来！